今年年初德國機械制造業產量增長超出了預期，獲得了2%的增長，今年上半年德國機械制造業產量共獲得了4%的增長，7月份的訂單額有所下滑，但預計國外市場的業務將會有所增長，低谷期已經過去。
德國機械設備制造業聯合會首席經濟學家RalphWiechers稱：“德國機械制造業在今年年初增長超出了我們的預期，這預示著今年全年的業績也將會上漲。”2013年全球經濟將會復蘇，其中機械制造業也會隨之增長。
Wiechers相信，德國機械制造業產量在2013年將會獲得2%的增長，但2013年第一季度會有所下滑，預計將與2012年同期持平，此后德國機械制造業將會迎來增長，但這一切實現的前提在于全球經濟環境的改善。
德國機械制造業聯合會會長HannesHesse稱：“我們非常清楚，我們的預期在歐元區債務危機日益嚴重的情況下并不現實，并不是機械制造業的所有分支都會獲得增長，我們的預期并不排除運氣的成分在內。”
作為德國經濟的骨干，德國機械制造業員工數目超過900,000名，這不僅包括了中型企業，還包括了上市的大型企業如蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)、西門子(Siemens)、基伊埃(Gea)和徳馬吉(Gildemeister)。
德國化工和電氣電子行業與機械制造業不同，其受歐債危機的影響比較嚴重。作為汽車零部件和機械制造的兩個分支行業，化工和電氣電子行業均下調了本年度預期。德國化工協會(VCI)預計，其產量和營業額今年第二季度呈疲軟態勢，德國電氣電子制造商協會(ZVEI)下調了其營業額目標，VCI預計2012年全年化工產量將會下滑3%，目前為止該協會預計化工行業產量將會陷入停滯狀態。
電子電氣行業出口額預期亦較疲軟，ZVEI協會預計2012年行業出口額為1800億歐元，考慮價格變動因素，產量增長在1%到2%之間，今年年初該協會預計行業出口額為1900億歐元。
德國汽車制造業由于海外市場的大額需求而緩解了在歐洲市場的頹勢，從今年年初開始，德國汽車制造業海外市場訂單額上漲了7%，德國汽車工業協會預計，在受債務危機影響的國家市場乘用車銷量將會獲得4%的增長。
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