由于市場需求量大，我國鉛蓄電池產業規模龐大，在未整頓之前，國內有三千多家生產鉛蓄電池的企業。尤其是近年來，電動車市場的繁榮更是帶動了鉛蓄電池行業的發展。雖然近年來鋰電池等一些新型電池的生產技術不斷提高，價格略有降低，壓縮了鉛蓄電池的市場。但是作為目前市場上價格最為適中，使用最為穩定的產品，鉛蓄電池的市場主導地位仍然未被撼動。
    眾所周知，鉛作為一種重金屬，如果進入人體內過多會影響人的身體健康。在我國長期以來的粗放式發展模式下，工業發展造成的各種環境污染問題已經開始集中顯現。我國正處在一個社會經濟轉型的重要時期，目前，我國正積極地推動經濟向又好又快發展，重視環境與經濟發展的協調性。鉛污染事件讓人很容易聯想到鉛蓄電池行業。雖然鉛蓄電池生產是以鉛作為原材料的，以美國為例，如果嚴格管理鉛蓄電池生產企業，改善生產條件，是完全可是實現零污染生產的。去年以來，我國開始著手整頓鉛蓄電池行業，今年年初，工信部更是下達淘汰我國鉛蓄電池兩千萬產能的任務。在國家大力度的整頓之下，我國鉛蓄電池行業已經逐漸被壓縮，落后的低水平的建設也已經逐漸被清除出局。目前全國還有一千多家鉛蓄電池企業，而整治并沒有結束，鉛蓄電池企業的數量還會逐漸縮減。
    鉛蓄電池行業的整治已經淘汰了很多產能，但是令人震驚的是，目前我國鉛蓄電池行業仍然存在產能過剩的問題。根據中國電池網 的了解，今年以來鉛蓄電池市場旺季不旺，很多企業都開始降價促銷，尤其是大品牌的降價促銷使更多中小企業卷進價格戰，鉛蓄電池市場持續走低，甚至有人認為，未來幾年過剩的產能都可能不被市場消化完，行業不景氣將持續很久。
    國內鉛蓄電池行業產能過剩的危機并不是一蹴而就的，但是在這種情況下，還有很多企業在擴大產能，希望以產代促，實現盈利。中國電池網指出，目前國內很多鉛蓄電池企業為了達到國家剛剛發布的準入條件而投入大量資金，大部分企業都將在這場價格戰爭中持續虧損，未來幾年，國內鉛蓄電池企業將在價格戰爭中不斷整合，會有更多的落后產能被淘汰出局。