芯片在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)成為了行業(yè)的重要發(fā)展方向。汽車半導(dǎo)體按照在車身上的不同應(yīng)用領(lǐng)域可以分為計(jì)算及控制芯片、存儲(chǔ)芯片、傳感器芯片、通信芯、功率芯片等。其中，主控芯片用來生成汽車主要控制信號(hào)的計(jì)算和生成功能，相當(dāng)于汽車的“大腦”。此外，汽車芯片還包括功能芯片(MCU)、功率半導(dǎo)體和傳感器等。

　　你知道現(xiàn)在最普遍的一輛車上就有多少個(gè)芯片嗎?

　　據(jù)測(cè)算，平均每輛車搭載半導(dǎo)體約為1600個(gè)，汽車芯片在車輛控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，包括車身電子系統(tǒng)、車輛運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等幾大部分。每個(gè)子功能項(xiàng)背后都有一個(gè)控制器，控制器內(nèi)部會(huì)有一顆功能芯片。

　　從汽車的應(yīng)用角度來看，汽車上小到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TMPS、攝像頭、溫度器，大到整車控制器、自動(dòng)駕駛域控制器，都離不開各式各樣的芯片�？梢哉f汽車的智能化就是芯片的智能化具象體現(xiàn)。

　　傳統(tǒng)油車的芯片數(shù)量大約在400~700個(gè)左右，隨著自動(dòng)駕駛、新能源等功能的增加，現(xiàn)在的芯片數(shù)量大約在1300左右。而一些以智能為主打的車型，則需要的芯片數(shù)量更多。

　　根據(jù)各大行業(yè)研究機(jī)構(gòu)的調(diào)研，一輛新能源汽車的芯片可達(dá)1500枚以上，也有媒體給出測(cè)算在高端的智能化電動(dòng)車型中芯片使用量甚至高達(dá)3000枚。

　　據(jù)智能汽車行業(yè)小鵬汽車CEO何小鵬曾公開表示，小鵬旗下車型搭載的車規(guī)級(jí)芯片數(shù)量在1萬顆以上;同樣，極氪汽車旗下極氪001也需要超過1萬顆芯片。

　　自2020年8月份開始，汽車芯片出現(xiàn)短缺的情況，直到現(xiàn)在這種狀況還在持續(xù)。主要的短缺芯片類型包括MCU、電源芯片和SerDes接口芯片。

　　如今已經(jīng)到了2023年年底，芯片依然是稀缺物。

　　如今物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展壯大芯片需求更加龐大。

　　如今的家具智能化更離不開芯片的存在。

　　芯片在如今的智能化生活里是不可或缺的一部分。

　　智能家居和物聯(lián)網(wǎng)之間存在著密切的關(guān)系。智能家居是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的具體實(shí)例，它利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將家庭內(nèi)的各種設(shè)備(如家電、照明系統(tǒng)、窗簾控制、安防系統(tǒng)等)連接在一起，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化管理。這種互聯(lián)不僅提高了家居生活的便捷性、舒適性、還增強(qiáng)了安全性和節(jié)能性。

　　智能電器的應(yīng)用芯片是實(shí)現(xiàn)其智能化和自動(dòng)化的關(guān)鍵部件。這些芯片在智能電器中發(fā)揮著諸如語音交互、控制設(shè)備運(yùn)行和溫度調(diào)節(jié)等多種功能。

　　隨著家電智能化程度的提高，對(duì)芯片的性能要求也在不斷提升。芯片供應(yīng)問題也影響到智能電器的生產(chǎn)和發(fā)展。因此，解決芯片供不應(yīng)求的問題是發(fā)展的關(guān)鍵。