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        寶馬與這家GaN柵極驅動器頭部廠商達成合作

        已有3644次閱讀2023-11-13標簽:

         Allegro MicroSystems于近日宣布,寶馬集團已選擇Allegro作為其所有電池驅動電動汽車車型牽引逆變器系統唯一的電流傳感器IC供應商。

         

        資料顯示,Allegro是一家傳感器和專用模擬功率IC無晶圓廠制造商,該公司的產品組合可為車輛電氣化、汽車ADAS安全功能、工業自動化以及數據中心和清潔能源等領域的節能技術提供解決方案。據介紹,Allegro的電流傳感器IC能夠準確測量流經車輛電機的電流,具有較高精度。高精度可實現精準的電機控制,從而最大限度地減少功率損耗,并帶來卓越的駕駛體驗和更遠的續航里程。

        Allegro電流傳感器具有內置過流檢測和自診斷功能,可滿足寶馬集團最高水平的安全性和可靠性要求,同時減少牽引逆變器組件數量。Allegro二十多年來一直與包括寶馬集團在內的汽車巨頭們保持密切合作,車企的發展動向自然也是Allegro關注的焦點。

        在汽車電動化趨勢下,作為第三代半導體代表材料之一的氮化鎵(GaN)被廣泛應用于車載充電器、DC/DC轉換器、激光雷達等部件,未來發展可期。風口下,除特斯拉等電動汽車大廠外,各大傳統車廠、相關零部件供應商等也無不嘗試切入該領域,Allegro同樣置身洪流中。

        今年7月,Allegro宣布推出新型power-Thru隔離柵極驅動器AHV85110,這款隔離柵極驅動器提供了一種能夠驅動氮化鎵(GaN)場效應晶體管(FET)的單封裝解決方案,是Power-Thru系列第一款產品。與競品相比,該解決方案占位面積減少50%,效率提高40%。零部件供應商已積極行動起來,作為正牌車企的寶馬也早已涉足GaN產業。

        早在2017年,寶馬旗下風險投資公司BMW i Ventures(寶馬i創投)便戰略投資了在車用GaN市場具備較強能力的GaN Systems(氮化鎵系統)。GaN Systems業務重心為GaN基功率電晶體,該產品可提供較高的功率密度,提升充電性能并延長電動車續航里程數。隨后在2021年,寶馬與GaN Systems進一步深化合作,雙方簽訂了合作金額達1億美元的全面產能協議。從本次Allegro與寶馬的合作中可以預見,未來車企和GaN賽道相關廠商將會有更多攜手共贏的高光時刻。
         

         

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