“預(yù)計今年三一在海外的銷售收入將達(dá)到100億元人民幣。”三一重工副總裁賀東東昨日在中國CEO年會上表示。他稱，按照赫爾曼·西蒙的理論，企業(yè)在完成“差異化”階段后，將逐步進(jìn)入“國際化”階段。
    三一重工的國際化進(jìn)程，從2002年至今歷經(jīng)10年，先后經(jīng)過國內(nèi)制造出口、海外投資生產(chǎn)、本地化經(jīng)營三個階段。
    2009年以來，三一重工加快推進(jìn)國際化進(jìn)程，采取“全球化研發(fā)、本地化制造與服務(wù)”，在部分國家已經(jīng)實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈在海外。今年上半年，三一重工斥資3.24億歐元收購全球混凝土機(jī)械第一品牌德國普茨邁斯特公司，與起重機(jī)制造商奧地利帕爾菲格集團(tuán)合資設(shè)立兩家起重機(jī)子公司。
    “從全球來看，卡特彼勒作為行業(yè)老大，今年1～9月份業(yè)績增長20%，三一重工前三季度業(yè)績增長50%。”賀東東說，“從全球來看不存在過剩。”
     不過，半年報數(shù)據(jù)顯示，今年上半年三一重工營業(yè)收入僅同比增長4.6%，而利潤則比去年同期減少13%。若按照賀東東所稱前三季度業(yè)績增長50%，則意味著三一重工在第三季度業(yè)績出現(xiàn)了大幅增長。
     顯然，海外加緊布局，與國內(nèi)市場萎縮有不可割裂的關(guān)系。
     有分析師對記者表示，國內(nèi)機(jī)械行業(yè)這幾年的定向增發(fā)和發(fā)行債券，基本都是為了擴(kuò)大產(chǎn)能，而在此前經(jīng)濟(jì)景氣的時候產(chǎn)能就已經(jīng)增長太快了。而且，2011年各大廠商為了爭奪市場份額做了很多促銷，很大程度上透支了未來的銷售額。此外，三一重工相對于競爭對手中聯(lián)重科的市場優(yōu)勢也在逐步縮小，上半年部分財務(wù)指標(biāo)還次于中聯(lián)重科。
     昨日，與賀東東一起出席活動的新華都集團(tuán)總裁唐駿也將國內(nèi)重型機(jī)械行業(yè)與光伏產(chǎn)業(yè)相提并論，稱重型機(jī)械行業(yè)遇到很大的挑戰(zhàn)。
     但是，三一重工的國際化道路前途尚未明晰。
     近日，三一集團(tuán)在美風(fēng)電項目受阻，雖然該項目屬于三一集團(tuán)非上市資產(chǎn)，從法律意義上與上市公司三一重工沒有直接關(guān)系，但是依然讓正在國際市場尋求擴(kuò)張的三一重工不寒而栗。賀東東稱：“中國有競爭力的企業(yè)‘走出去’，往往會遇到諸多經(jīng)濟(jì)壁壘或非經(jīng)濟(jì)壁壘，中國企業(yè)一直以來都游離在西方文化之外，下一步國際化有很多困難。”
    制造出口、海外投資，都是在海外實現(xiàn)“本地化經(jīng)營”的前置步驟，而本地化經(jīng)營才是最重要也是最難的部分。賀東東稱，只有完全滿足當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蟮漠a(chǎn)品才算是好產(chǎn)品。而只有在本地化階段才能達(dá)到生產(chǎn)出“好產(chǎn)品”的目標(biāo)。
     此外，即使已經(jīng)走出國門，在國際市場立住腳跟，如何融入當(dāng)?shù)厥袌龊臀幕�，依然是巨大的挑�?zhàn)。長久以來，中國企業(yè)在國外經(jīng)營自主品牌，往往是從背負(fù)“中國制造”的負(fù)面形象開始的。賀東東稱：“中國文化、管理風(fēng)格，在海外非常容易引起文化沖突和管理沖突。”
     不過有分析師對記者表示，由于市場需求的萎縮并非只有中國，全球房地產(chǎn)市場都不好做，否則三一重工的海外并購也不一定就能如此順利完成。
     “如果國際市場能夠轉(zhuǎn)暖，三一在海外的布局就是值得的。不過可以看到，迄今為止，我國企業(yè)‘走出去’真正成功的案例非常少。”山西證券機(jī)械行業(yè)分析師李爭東對記者稱。