業界消息顯示，天岳先進、天科合達這兩家中國企業正在加緊進行8英寸SiC碳化硅晶圓產能建設，近期相關建設項目取得最新進展。

8月，天科合達位于徐州的碳化硅二期擴產項目開工建設，總投資達8.3億元人民幣。該項目投產后，年產能可達16萬片碳化硅晶圓。該公司已開發出第五代晶體生長爐，可滿足6英寸、8英寸碳化硅制造需求，預計2024年底前可交付小批量8英寸碳化硅基板，2025年第三季度交付量將會穩定。

天岳先進方面，知情人士透露其已開始交付6英寸導電型碳化硅襯底，并增加其上海臨港工廠的6英寸產能，預計到2026年產能可達到每年30萬片晶圓。該公司與英飛凌合作的第一階段，將為其提供6英寸碳化硅晶圓，隨后會過渡到8英寸晶圓，這會有助于降低成品成本。

天科合達與天岳先進都是英飛凌的供應商。在今年5月初，英飛凌與天岳先進以及天科合達簽訂了長期供貨協議，根據協議天科合達和山東天岳將為英飛凌供應用于生產SiC半導體的6英寸(150mm)碳化硅襯底和晶錠，兩家企業的供應量均將占到英飛凌未來長期預測需求的兩位數份額。未來也將提供200mm直徑碳化硅材料，助力英飛凌向200mm直徑晶圓的過渡。

英飛凌目標是到2025財年，碳化硅收入超過10億歐元；到2030年，碳化硅年收入70億歐元，并占據全球30%的碳化硅半導體市場份額。

目前，英飛凌的碳化硅擴產目標還在繼續。其將馬來西亞Kulim工廠擴建列為重點投資項目之一——公司計劃在當地建設全球最大的8寸碳化硅功率廠，Kulim廠計劃投資總額從20億歐元增至70億歐元。之所以如此大手筆投資，適是因為早有客戶為其買單。英飛凌透露，Kulim工廠的擴建計劃已得到施耐德電氣約50億歐元（約合391億元人民幣）的design-win合同與10億歐元左右（約合78億元人民幣）的預付款。

這些預付款將在未來幾年為英飛凌的現金流做出積極貢獻，并將最遲于2030年根據商定的銷售量全額償還。

此外，英飛凌還在擴建其位于德國Dresden的半導體工廠，投資額高達50億歐元；且公司已在奧地利Villach開設了一家新工廠，該廠將轉向生產碳化硅。

碳化硅需求激增

Wolfspeed繼續加碼

受益于風力發電、太陽能和儲能領域需求激增，碳化硅需求水漲船高。近日，全球頭部硅晶圓廠商環球晶表示，FZ晶圓與碳化硅晶圓持續供不應求，預期今年碳化硅晶圓相關業績將至少是去年的十倍。安森美也在7月末表示，因汽車行業需求持續強勁，帶動碳化硅業務發展，從而抵消其它半導體業務的低迷，預計2023年第三季度公司營收將高于市場預期。

除了英飛凌大步伐擴產外，Wolfspeed也絲毫不松懈。近日，日本車用芯片廠商瑞薩電子宣布與美國半導體制造商Wolfspeed達成晶圓供應協議，根據簽訂的協議，瑞薩電子向Wolfspeed支付20億美元保證金，確保Wolfspeed提供10年的碳化硅裸片和外延片供應承諾。

協議要求Wolfspeed在2025年為瑞薩電子提供6英寸（150mm）碳化硅裸晶片和外延晶片，并且協議中預計，在Wolfspeed位于北卡羅來納州的John Palmour碳化硅制造中心全面投入運營后，將向瑞薩電子供應8英寸（200mm）碳化硅裸晶片和外延晶片。

在合同簽訂的同日，Wolfspeed官方披露，其8英寸莫霍克谷器件工廠向中國終端客戶批量出貨碳化硅MOSFET。資料顯示，這座位于紐約州的工廠為世界上第一個和最大的8英寸碳化硅晶圓廠。業界消息顯示，目前只有Wolfspeed有能力大規模量產8英寸碳化硅襯底。

據TrendForce集邦咨詢研究統計，隨著安森美（onsemi）、英飛凌（Infineon）等與汽車、能源業者合作項目明朗化，將推動2023年整體SiC功率元件市場產值達22.8億美元，年成長41.4%。至2026年SiC功率元件市場產值可望達53.3億美元。主流應用仍倚重電動汽車及再生能源，電動汽車產值可達39.8億美元、CAGR約38%；再生能源達4.1億美元、CAGR約19%。