華為：面向未來的10大問題和挑戰，傳感器是繞不過去的難關！
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6月15日，據媒體報道，華為參與歐盟旗艦研究和創新計劃“展望歐洲”（Horizon Europe）的11項專案，該計劃將持續到2027年，預算為955億歐元。其中，華為參與的11個項目包括人工智能（AI）、6G、云計算、量子傳感、連接以及自動駕駛框架在內的技術，每項最多獲得14%資金，華為合計拿到389萬歐元資金。在如今的大環境下，不得不說，華為純粹憑過硬的技術實力拿到了歐盟的這些項目。其中，我們看到，除了AI、6G等華為被公認的技術強項外，華為竟然還參與了量子傳感的研究。事實上，華為多年來重視傳感器技術的研發，以及未來感知技術在6G、AI等方面發揮的作用。早在2018年，華為在就在法國成立了主攻傳感器和感知算法研發的研究中心；華為進入智能汽車/自動駕駛領域以來，研發了激光雷達、毫米波雷達等全棧感知傳感器。這家中國最頂尖的科技企業——華為，認為未來傳感器等感知技術將發揮什么作用？未來傳感器將面臨什么挑戰？傳感器技術將往哪些方面發展？
此前，華為戰略研究院院長周紅博士的演講中 ，對這些問題進行了探討，本文為該演講全文，或許有所啟發。周紅博士指出“我認為21世紀將是人類社會全面走向智能化的時代，智能化的核心是感知、連接和計算，以及由此帶來對物質和現象、生命和能量等的更高認知和掌控能力。”
以智能化時代和感知、連接、計算為核心，周紅博士提出了四個科學假設以及面向未來的10個問題和挑戰，其中，“新的感知和控制能力”、“拓展感知極限”、“如何連續、無感知地測量人的血壓、血糖和心電”、“發展超越傳統CMOS制造的技術”等方面均涉及到傳感器技術的應用和研究，可見華為高層對未來傳感器技術的重視和戰略發展眼光。
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