近日馬斯克訪華，連吃什么都上熱搜，不僅如此，特斯拉工廠也備受關注。馬斯克在北京期間發微博稱，祝賀特斯拉上海超級工廠團隊&中國SDS團隊，多年來克服重重困難，取得優異成績。上海超級工廠有多牛？多先進呢？
那么，特斯拉上海超級工廠有多先進呢？我們一起來看下。
焊花飛濺，機械臂翻飛，抓取、拼裝、焊接等工序如行云流水……在特斯拉上海超級工廠車間，一臺臺新車通過輪帶緩緩駛出，鳴笛2聲，代表已經完成裝配，下線一臺整車只要不到45秒鐘。
2022年8月，上海超級工廠第100萬整車下線，從交付第?輛中國制造車型到實現這一里程碑僅用時不到3年，成為汽車工業史“現象級”紀錄，超高的生產效率遠超燃油?企。2022年投?運營的美國得州超級工廠、德國柏林超級工廠正在全球范圍內“復刻”上海超級工廠的生產效率與產業影響。
走在這座智慧工廠里，“數字神經網”遍布產線的每個角落：沖壓車間沖壓線自動化率接近100%，通過儀器掃描，對零件尺寸進行100%自動化測量，通過?數據分析確保零件100%高品質；壓鑄車間，自主開發的大數據分析系統對壓鑄工藝參數進行100%數據統計，對參數波動報警，從源頭確保零部件品質穩定可控；電池生產車間配備智能信息系統，不僅能精確追溯到每?顆電芯，還能自動監控關鍵工藝過程質量，上海工廠生產的電池包也出?到歐洲其他國家；世界領先的電機車間，對制造過程實現100%質量全監控，集成大數據管理系統，實時反饋生產現場運轉動態，確保最優產品質量……
作為新能源汽車領先企業，特斯拉為上海建設世界級汽車產業中心作出積極貢獻。數據顯示，2022年特斯拉產量72.7萬輛，產值1839億元，占全市汽車制造業產值23%，拉動工業產值增長1.3個百分點。上海新能源汽車產業生態也正加速構建，特斯拉上海超級工廠在極短的時間里實現了零部件本地化率達到95%以上，帶動上游360家供應商、10萬個就業崗位及7000億元累計訂單，并幫助60家中國供應商成功進入特斯拉全球供應商體系，對我國新能源汽車產業鏈完善、技術提升、規模擴大、成本降低發揮了積極的帶動作用。
2021年10月，特斯拉首個設立在海外、以整車開發為目標的研發中心上海研發創新中心正式落成，占地面積近2萬平方米、建成40多個實驗室，涵蓋軟件?程、硬件工程、電子工程、材料工程、動力及能源工程等諸多業務，從奠基到投入使用不到一年的這座創新中心，再次彰顯“上海速度”。
“中國原創、服務全球”的故事正在這里不斷上演。由中國研發團隊開發完成的中國制造Model Y標準續航版電池包，以更低的成本滿足消費者用車需求；特斯拉德國首款標準續航結構電池包也是由中國研發團隊開發并出口，與4680結構電池包?起組成了特斯拉最新的電池產品矩陣。
在本土化戰略下，特斯拉不斷輸送新能源汽車人才，為中國智能汽車正向研發體系貢獻力量。目前，特斯拉上海工廠人員規模已超過2.4萬人，99.9%都是中國員工。生產運營和研發創新團隊持續擴張，截至2022年底，特斯拉在中國已累計組建20個校企合作班，定向培養670名學員，新型學徒項目參與學員超過400名。
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