隨著智能制造和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)傳感器已成為工業(yè)自動化和智能制造的基礎(chǔ)設(shè)施。工業(yè)傳感器通過收集和傳輸各種信息，可以實現(xiàn)生產(chǎn)線上的實時監(jiān)測和控制，有助于提高生產(chǎn)效率，降低成本和保障產(chǎn)品質(zhì)量。
工業(yè)傳感器Q1出貨額仍保持一定增長態(tài)勢
數(shù)據(jù)表明，2023年Q1整體市場出貨額呈小幅度增長趨勢，與2022年同期相比上漲3.9%。其中位移傳感器、安全傳感器、光電開關(guān)均實現(xiàn)雙位數(shù)的增長。
據(jù)重點廠家反饋，Q1出貨額仍保持一定的增長態(tài)勢主要得益于以下2點原因：
1、2022年同期受疫情影響，業(yè)績表現(xiàn)較差。
2022年同期，各廠商由于芯片等原材料短缺問題，貨期普遍較長，交付能力較差，同時2022年3月上海疫情封控，部分廠商3月底無法發(fā)貨，因此銷售額增長受限。2023年Q1貨期同比得到明顯改善，主流廠商常規(guī)產(chǎn)品貨期基本恢復(fù)正常，出貨能力提高，因此與2022年同期相比，銷售額表現(xiàn)較好。
2、2023年Q1仍在交付2022年Q4訂單。
部分廠商由于2022年12月上旬已完成年度業(yè)績指標(biāo)，年底有意控制出貨量，因此Q1仍存在大量尚未交付的歷史訂單。同時 Q1訂單量表現(xiàn)一般，出貨能力和貨期得到明顯改善，各廠商為了完成業(yè)績指標(biāo)，Q1加快出貨，拉動Q1銷售額同比增長。
從廠家出貨情況來看，傳感器市場仍保持著小幅度增長態(tài)勢。但從新增訂單角度來看，2023年工業(yè)傳感器廠家將承受較大的業(yè)績壓力，Q1訂單量下滑明顯。
從廠商端來看，Q1表現(xiàn)最為亮眼的廠商是日系品牌基恩士。基恩士2022年全年憑借產(chǎn)品貨期優(yōu)勢，搶占其他廠家市場份額，2022年傳感器產(chǎn)品保持較高增長。2023年在整體市場需求不高的情況下，基恩士為了實現(xiàn)業(yè)績指標(biāo)的增長，采用了產(chǎn)品降價的措施，進一步搶占市場份額，拉動基恩士業(yè)績的增長。
回顧2022年工業(yè)傳感器市場
數(shù)據(jù)表明，2022年工業(yè)傳感器市場增長約18.1%，較其他工業(yè)自動化產(chǎn)品例如PLC、伺服等，傳感器市場仍保持較高的增長速度。其中視覺產(chǎn)品、光電開關(guān)增長率較高，2022年同比增長均超過15%。安全傳感器增長緩慢。
綜合來說，2022年工業(yè)傳感器市場呈現(xiàn)以下特點：
1、貨期原因帶來恐慌性訂單增多。
2022年，芯片缺貨、物流受限、能源短缺、成本上漲等問題導(dǎo)致傳感器貨期變長。代理商和下游客戶擔(dān)心產(chǎn)品貨期及漲價問題，提前下單囤貨，拉動市場需求增長。第四季度開始，宏觀經(jīng)濟不景氣，市場環(huán)境不佳，同時對2023年市場持有悲觀預(yù)期，廠商下單趨于理性，部分客戶訂單收縮明顯。
2、新能源汽車和鋰電行業(yè)需求激增。
2022年工業(yè)市場整體發(fā)展平緩，新能源汽車、鋰電、物流行業(yè)投資較火熱。頭部廠家例如倍加福、勞易測等由于在新能源汽車和鋰電行業(yè)布局較好，2022年業(yè)績增長均超過25%。
3、龍頭企業(yè)在位移傳感器市占率高達60%。
基恩士一直以來占據(jù)位移傳感器市場的“半壁江山”，產(chǎn)品憑借優(yōu)異的性能、優(yōu)惠的價格和良好的貨期，2022年市場份額進一步提升，市占率高達60%。
國產(chǎn)工業(yè)傳感器卡脖子技術(shù)
目前，國產(chǎn)工業(yè)傳感器還存在一些卡脖子技術(shù)，例如：
1. 制造工藝水平有待提高：與國外相比，國內(nèi)工業(yè)傳感器的制造工藝水平仍然存在一定差距。例如，在某些關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，國內(nèi)工業(yè)傳感器存在一些缺陷，導(dǎo)致產(chǎn)品性能不能達到最佳狀態(tài)。
2. 產(chǎn)品研發(fā)能力相對較弱：國內(nèi)工業(yè)傳感器在產(chǎn)品研發(fā)方面的投入不足，導(dǎo)致新產(chǎn)品開發(fā)速度較慢，研發(fā)成本較高。
3. 品牌影響力不夠：相較于國外知名品牌，國內(nèi)工業(yè)傳感器的品牌影響力相對較弱，難以在國際市場上獲得更多的份額和競爭優(yōu)勢。
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