隨著交通事業(yè)的發(fā)展，客運車輛的不斷增加，交通事故頻頻發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，僅2012年上半年，我國發(fā)生的死亡10人以上的重大道路交通事故就高達20多起。如何有效避免類似的悲劇，保障乘坐客車、城市公共交通、校車等客運車輛的人民的生命安全，在長期的探索中國內外已采取了各種技術手段及管理措施來監(jiān)控和車輛的正常運作，其中對車輛進行及時預警、遠程有效調度、實時監(jiān)控和管理的需求已被提上了日程。
    在8.26特大交通事故發(fā)生后，交通運輸部發(fā)布了《關于進一步加強長途客運安全管理工作的緊急通知》，通知要求各地交通運輸部門加強對客運車輛運行全過程的動態(tài)監(jiān)控，進一步落實監(jiān)控主體責任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，充分發(fā)揮臥鋪客車車載視頻的監(jiān)控作用。相繼，北京、陜西、西安等全國省市積極響應出臺道路安全新規(guī)定，要求臥鋪客車、出租車及其他客運車輛安裝使用GPS設備和車載影像監(jiān)控設備。
    面對交通運輸安全緊迫需求，深圳市宏電技術股份有限公司積極響應國家交通運輸部的要求，結合GPS衛(wèi)星定位技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、無線通訊技術、物聯(lián)網(wǎng)傳感技術、計算機技術及數(shù)字視頻監(jiān)控等技術，針對客運車輛如長/短途客運、城市公共交通、校車等遠程可視化調度、遠程監(jiān)管應用，打造出了新一代客運車輛安全監(jiān)管智能化可視調度系統(tǒng)。系統(tǒng)由控制中心系統(tǒng)、無線通信網(wǎng)絡（GPRS/CDMA/3G）、車載智能終端三部分組成，構成了一個全天候、全范圍的駕駛員管理和車輛全功能監(jiān)控于一體的可視化綜合管理平臺。
    宏電新研發(fā)的H3225A-K 3G GPS一體化智能車載終端是該系統(tǒng)的關鍵設備。3G GPS一體化智能車載終端是公司專為車載視頻監(jiān)控和行業(yè)定點遠程監(jiān)控開發(fā)的一款高性價比、功能可擴展性好的設備，利用該設備可在監(jiān)測各種運輸車輛數(shù)據(jù)的同時，提供實時視頻圖像和高像素圖片，以便進行遠程監(jiān)視和分析。同時該設備內置GPS衛(wèi)星定位模塊、3G無線通信模塊、視頻數(shù)字編碼模塊、CANBUS通信接口模塊、智能電源模塊、特制硬盤防震單元及相關配套的I/O接口單元。GPS模塊衛(wèi)星定位模塊實現(xiàn)車輛所處位置、運行軌跡等信息的自動采集、實時采集；3G無線通信傳輸模塊則將相關數(shù)據(jù)傳送至后臺管理系統(tǒng)以提供車輛運行實時現(xiàn)場環(huán)境圖像監(jiān)控、車輛運行狀態(tài)監(jiān)測、運行軌跡記錄分析和異常狀態(tài)判斷；而車載終端智能電源模塊實現(xiàn)對GPS衛(wèi)星定位模塊和3G無線通信模塊、視頻數(shù)字編碼模塊等用電單元的智能用電管理，符合交通部《JTT 794-2011道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求》中關于車輛熄火狀態(tài)下保持定位模塊正常工作、傳輸模塊可遠程喚醒等相關規(guī)定。     作為無線通信M2M和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應用的知名品牌企業(yè)，深圳市宏電技術股份有限公司擁有強大的無線通信傳輸、嵌入式開發(fā)和數(shù)據(jù)挖掘、大規(guī)模軟件研發(fā)實力，借助優(yōu)勢積累，公司于2010年切入移動視頻監(jiān)控領域，深入研究車聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)品與解決方案。宏電客運車輛智能化可視調度管理系統(tǒng)公司融合了強大的技術團隊，雄厚的技術實力以及豐富的項目經(jīng)驗打造而成，其適應了客運車輛可視化監(jiān)管及遠程調度的需要，并形成一體化的綜合管理系統(tǒng)，有效的滿足客運企業(yè)及政府部門監(jiān)管需求，勢必為客運企業(yè)信息化乃至智能交通運輸行業(yè)帶來深遠影響。