去年8月，全球知名的半導(dǎo)體大廠安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）正式更名為安森美（onsemi），此舉也拉開(kāi)了安森美從傳統(tǒng)的IDM(垂直整合制造)模式向更靈活的Fab-Liter模式轉(zhuǎn)型的序幕。那么經(jīng)過(guò)1年多的轉(zhuǎn)型，安森美的轉(zhuǎn)型情況如何？
近期，安森美總裁兼CEO—Hassane El-Khoury先生（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Hassane”）及安森美亞太區(qū)銷(xiāo)售高級(jí)副總裁—David Chow先生（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“David”），在亞利桑那州鳳凰城通過(guò)線上視頻會(huì)議的形式，與國(guó)內(nèi)多家媒體分享了過(guò)去兩年安森美的轉(zhuǎn)型之旅和轉(zhuǎn)型的成功，以及介紹了公司最新戰(zhàn)略、專(zhuān)注領(lǐng)域及應(yīng)用重點(diǎn)。
安森美總裁兼CEO—Hassane El-Khoury先生
安森美亞太區(qū)銷(xiāo)售高級(jí)副總裁—David Chow先生
轉(zhuǎn)型顯成效 汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)營(yíng)收已占68%
11月初，安森美公布了其2022年第3季度業(yè)績(jī)，在全球半導(dǎo)體市場(chǎng)一片遇冷的當(dāng)下，安森美再一次打破了數(shù)項(xiàng)公司運(yùn)營(yíng)記錄，其中包括破紀(jì)錄收入21.926億美元。這主要得益于汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)的營(yíng)收貢獻(xiàn)，安森美在Q2的營(yíng)收首次突破了20億美元。到了Q3，汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)的營(yíng)收已經(jīng)占到安森美總營(yíng)收的68%，取得了迄今為止的最高比例。
可以說(shuō)，安森美在向Fab—Liter轉(zhuǎn)型上取得非常顯著的進(jìn)步。目前安森美已經(jīng)從4家晶圓廠撤資，其中3家晶圓廠的撤資已完成，第4家在本季度（即今年年末）完成。Hassane表示，通過(guò)向Fab—Liter的轉(zhuǎn)型，安森美的業(yè)績(jī)和模式都創(chuàng)了新高，所以這一戰(zhàn)略對(duì)于公司而言是正確的。
在Hassane看來(lái)，安森美的成功始于對(duì)客戶(hù)的承諾，對(duì)客戶(hù)的承諾就是通過(guò)整合提升智能水平，去打造價(jià)值導(dǎo)向的解決方案，幫助客戶(hù)解決他們最復(fù)雜的問(wèn)題。同時(shí)安森美也通過(guò)顛覆性的技術(shù)，來(lái)賦能一個(gè)強(qiáng)大且可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)。
目前，安森美顛覆性的技術(shù)主要針對(duì)兩大支柱：一個(gè)是智能電源方案；一個(gè)是智能感知方案。智能電源方案以更輕的重量、更高的能效幫助客戶(hù)節(jié)省成本，實(shí)現(xiàn)更高的功率目標(biāo)，可以應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)這樣的廣闊場(chǎng)景；智能感知方案方面，安森美有很多專(zhuān)用的集成功能，無(wú)論客戶(hù)的要求多么嚴(yán)苛，都可以滿足。
據(jù)David介紹，安森美與中國(guó)客戶(hù)的合作非常廣泛，首先是中國(guó)在很多方面的發(fā)展都是領(lǐng)先于世界，包括汽車(chē)功能的電子化。安森美與三家領(lǐng)先的中國(guó)新能源汽車(chē)新勢(shì)力簽訂了長(zhǎng)期的協(xié)議，并且將這一合約關(guān)系延展到本土頂級(jí)的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商。同時(shí)安森美也推動(dòng)國(guó)內(nèi)首款采用碳化硅的本土品牌電動(dòng)車(chē)的落地。其次是能源基礎(chǔ)設(shè)施，這方面中國(guó)也是處于世界領(lǐng)先的地位。在十家中國(guó)領(lǐng)先的能源基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)中，有7家是安森美的客戶(hù)。
除了電動(dòng)車(chē)和能源基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)在整個(gè)可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)中的很多其他方面也處于領(lǐng)先地位，包括工廠自動(dòng)化、5G和云電源、電動(dòng)汽車(chē)、先進(jìn)安全、充電、能源基礎(chǔ)設(shè)施，這就形成了迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，不僅僅是促進(jìn)安森美作為公司的成長(zhǎng)，也能促進(jìn)安森美與本土客戶(hù)和合作伙伴的共同成長(zhǎng)。
攜手本土廠商共贏 顛覆性技術(shù)賦能中國(guó)客戶(hù)
半導(dǎo)體是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和汽車(chē)功能電子化的關(guān)鍵賦能因素。而在新能源汽車(chē)當(dāng)中潛在的產(chǎn)品含量和電子含量，將是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的20倍左右。智能電源技術(shù)就像是新能源汽車(chē)的心臟和肌肉，而智能感知就像是新能源汽車(chē)的眼睛和耳朵，能夠幫助實(shí)現(xiàn)這些自動(dòng)駕駛的功能。
Hassane介紹道，安森美的智能電源解決方案具有廣闊的產(chǎn)品陣容，包括碳化硅、IGBT、MOSFET等，它能支撐主要的新能源高端汽車(chē)的品牌。安森美的碳化硅解決方案，使得新能源汽車(chē)兩次充電之間的續(xù)航里程更長(zhǎng)，能夠加速電動(dòng)車(chē)的加速，能夠?qū)崿F(xiàn)超快充，充電速度加快。通過(guò)更高的功率密度，也使得汽車(chē)變得更加小和更加輕型。安森美的智能感知方案也嵌入到中國(guó)最高端的解決方案中，包括800萬(wàn)的成像和智能超聲解決方案，已經(jīng)嵌入到很多高端的自動(dòng)駕駛方案中。
而針對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng)，安森美會(huì)通過(guò)顛覆性技術(shù)賦能客戶(hù)。第一是建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室為客戶(hù)提供碳化硅模塊和800萬(wàn)像素圖像傳感器等顛覆技術(shù)產(chǎn)品，既可以縮短產(chǎn)品上市周期，也可確保差異化的產(chǎn)品內(nèi)嵌到客戶(hù)的解決方案，實(shí)現(xiàn)技術(shù)無(wú)縫銜接。在中國(guó)，安森美有10家聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，其中超過(guò)6家是在汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。第二是長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，可以為客戶(hù)提供多年的供貨保證，避免客戶(hù)再受供應(yīng)鏈中斷和缺貨的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)Hassane介紹，在過(guò)去兩年，安森美持續(xù)優(yōu)于汽車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)，增速基本上是市場(chǎng)增速的2倍。尤其是電動(dòng)車(chē)的主驅(qū)逆變器業(yè)務(wù)，今年實(shí)現(xiàn)了3倍的增長(zhǎng)。目前，安森美已與三家領(lǐng)先的新能源汽車(chē)新勢(shì)力簽訂了長(zhǎng)期供貨協(xié)議，并將這一模式延展到本土頂級(jí)的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，推動(dòng)國(guó)內(nèi)首款采用碳化硅的本土品牌電動(dòng)車(chē)的落地。在過(guò)去兩年中，安森美在中國(guó)所簽訂的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議訂單價(jià)值，相當(dāng)于中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)的年收入價(jià)值的3倍以上。而這個(gè)如果是放在汽車(chē)行業(yè)的話，安森美在汽車(chē)行業(yè)簽訂的長(zhǎng)期供貨協(xié)議保障的預(yù)計(jì)收入，是中國(guó)本土汽車(chē)客戶(hù)帶來(lái)的年收入的9倍以上。
加大碳化硅產(chǎn)能擴(kuò)張 未來(lái)3年預(yù)計(jì)營(yíng)收40億美元
Hassane特別強(qiáng)調(diào)了安森美在碳化硅領(lǐng)域的布局，碳化硅可以解決可再生能源、汽車(chē)以及儲(chǔ)能等新興市場(chǎng)的需求。根據(jù)計(jì)劃，未來(lái)3年間，通過(guò)長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議安森美的碳化硅收入預(yù)計(jì)可達(dá)40億美元。
談及優(yōu)勢(shì)，Hassane稱(chēng)，首先的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是碳化硅端到端的供應(yīng)能力，可以為客戶(hù)提供無(wú)與倫比的技術(shù)保證。尤其是過(guò)去兩年，行業(yè)面臨供應(yīng)鏈的緊缺，安森美依然能夠如期向客戶(hù)交貨。其次是技術(shù)方面，安森美領(lǐng)先的技術(shù)包括器件方面的技術(shù)和封裝方面的技術(shù)，如果要實(shí)現(xiàn)能效最高的系統(tǒng)，安森美就需要在封裝方面有最先進(jìn)的技術(shù)。最后是領(lǐng)先廣泛的產(chǎn)品陣容，無(wú)論是在電源還是感知方面，都可以很好地支持客戶(hù)的應(yīng)用場(chǎng)景，這方面的能力非常重要。
一個(gè)廣闊的產(chǎn)品陣容和解決方案的組合在安森美看來(lái)是非常重要的。以安森美的汽車(chē)解決方案為例，其陣容包括汽車(chē)功能電子化、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛方案、先進(jìn)安全等方面，還有座艙方案和視覺(jué)方案。因?yàn)閺V闊的產(chǎn)品陣容，才能為客戶(hù)提供全面的服務(wù)。在客戶(hù)所有所需的應(yīng)用場(chǎng)景都能見(jiàn)到安森美的產(chǎn)品和解決方案。
安森美在工業(yè)方案上也是同樣如此，無(wú)論是從工廠自動(dòng)化、智能樓宇、醫(yī)療和能源基礎(chǔ)設(shè)施方面，都有廣泛的產(chǎn)品陣容和解決方案組合。通過(guò)智能電源和智能感知技術(shù)，為客戶(hù)提供最好的服務(wù)。
“未來(lái)5—10年碳化硅市場(chǎng)將會(huì)處于比較緊缺的狀態(tài)，安森美基于現(xiàn)有工廠設(shè)施基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)張，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了碳化硅產(chǎn)能2倍的增長(zhǎng)，可以快速滿足客戶(hù)的需求。”Hassane稱(chēng)，2022-2023年，安森美資本支出占總收入將會(huì)達(dá)到15%—20%，其中有75%—80%將用于碳化硅產(chǎn)能擴(kuò)張，以保障碳化硅供貨能力。
Hassane最后表示，“在過(guò)去兩年，安森美確實(shí)因?yàn)橐咔殛P(guān)系遇到了挑戰(zhàn)，但也抓住了機(jī)遇，盡最大可能助力客戶(hù)取得成功。未來(lái)，安森美會(huì)繼續(xù)投資于對(duì)安森美來(lái)說(shuō)最重要和最適當(dāng)?shù)募夹g(shù)。無(wú)論是聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室也好，還是中國(guó)本土的團(tuán)隊(duì)也好，都會(huì)展開(kāi)協(xié)作并針對(duì)客戶(hù)的需求進(jìn)行技術(shù)方面的投入。因?yàn)槲覀冎乐挥袑?shí)現(xiàn)了與客戶(hù)的共贏，才算真正的成功。”
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