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    加大擴充碳化硅產能 安森美持續深耕中國市場

    已有13375次閱讀2022-11-18標簽:
      去年8月,全球知名的半導體大廠安森美半導體(ON Semiconductor)正式更名為安森美(onsemi),此舉也拉開了安森美從傳統的IDM(垂直整合制造)模式向更靈活的Fab-Liter模式轉型的序幕。那么經過1年多的轉型,安森美的轉型情況如何?

      近期,安森美總裁兼CEO—Hassane El-Khoury先生(以下簡稱“Hassane”)及安森美亞太區銷售高級副總裁—David Chow先生(以下簡稱“David”),在亞利桑那州鳳凰城通過線上視頻會議的形式,與國內多家媒體分享了過去兩年安森美的轉型之旅和轉型的成功,以及介紹了公司最新戰略、專注領域及應用重點。


     
    安森美總裁兼CEO—Hassane El-Khoury先生


     
    安森美亞太區銷售高級副總裁—David Chow先生

      轉型顯成效 汽車和工業市場營收已占68%

      11月初,安森美公布了其2022年第3季度業績,在全球半導體市場一片遇冷的當下,安森美再一次打破了數項公司運營記錄,其中包括破紀錄收入21.926億美元。這主要得益于汽車和工業市場的營收貢獻,安森美在Q2的營收首次突破了20億美元。到了Q3,汽車和工業市場的營收已經占到安森美總營收的68%,取得了迄今為止的最高比例。

      可以說,安森美在向Fab—Liter轉型上取得非常顯著的進步。目前安森美已經從4家晶圓廠撤資,其中3家晶圓廠的撤資已完成,第4家在本季度(即今年年末)完成。Hassane表示,通過向Fab—Liter的轉型,安森美的業績和模式都創了新高,所以這一戰略對于公司而言是正確的。

      在Hassane看來,安森美的成功始于對客戶的承諾,對客戶的承諾就是通過整合提升智能水平,去打造價值導向的解決方案,幫助客戶解決他們最復雜的問題。同時安森美也通過顛覆性的技術,來賦能一個強大且可持續發展的生態系統。

      目前,安森美顛覆性的技術主要針對兩大支柱:一個是智能電源方案;一個是智能感知方案。智能電源方案以更輕的重量、更高的能效幫助客戶節省成本,實現更高的功率目標,可以應用于電動車這樣的廣闊場景;智能感知方案方面,安森美有很多專用的集成功能,無論客戶的要求多么嚴苛,都可以滿足。

      據David介紹,安森美與中國客戶的合作非常廣泛,首先是中國在很多方面的發展都是領先于世界,包括汽車功能的電子化。安森美與三家領先的中國新能源汽車新勢力簽訂了長期的協議,并且將這一合約關系延展到本土頂級的傳統汽車制造商。同時安森美也推動國內首款采用碳化硅的本土品牌電動車的落地。其次是能源基礎設施,這方面中國也是處于世界領先的地位。在十家中國領先的能源基礎設施企業中,有7家是安森美的客戶。

      除了電動車和能源基礎設施,中國在整個可持續生態系統中的很多其他方面也處于領先地位,包括工廠自動化、5G和云電源、電動汽車、先進安全、充電、能源基礎設施,這就形成了迅猛的增長勢頭,不僅僅是促進安森美作為公司的成長,也能促進安森美與本土客戶和合作伙伴的共同成長。

      攜手本土廠商共贏 顛覆性技術賦能中國客戶

      半導體是實現自動駕駛和汽車功能電子化的關鍵賦能因素。而在新能源汽車當中潛在的產品含量和電子含量,將是傳統內燃機車型的20倍左右。智能電源技術就像是新能源汽車的心臟和肌肉,而智能感知就像是新能源汽車的眼睛和耳朵,能夠幫助實現這些自動駕駛的功能。

      Hassane介紹道,安森美的智能電源解決方案具有廣闊的產品陣容,包括碳化硅、IGBT、MOSFET等,它能支撐主要的新能源高端汽車的品牌。安森美的碳化硅解決方案,使得新能源汽車兩次充電之間的續航里程更長,能夠加速電動車的加速,能夠實現超快充,充電速度加快。通過更高的功率密度,也使得汽車變得更加小和更加輕型。安森美的智能感知方案也嵌入到中國最高端的解決方案中,包括800萬的成像和智能超聲解決方案,已經嵌入到很多高端的自動駕駛方案中。

      而針對中國本土市場,安森美會通過顛覆性技術賦能客戶。第一是建立聯合實驗室,通過建立聯合實驗室為客戶提供碳化硅模塊和800萬像素圖像傳感器等顛覆技術產品,既可以縮短產品上市周期,也可確保差異化的產品內嵌到客戶的解決方案,實現技術無縫銜接。在中國,安森美有10家聯合實驗室,其中超過6家是在汽車生態系統。第二是長期供應協議,可以為客戶提供多年的供貨保證,避免客戶再受供應鏈中斷和缺貨的風險。

      據Hassane介紹,在過去兩年,安森美持續優于汽車市場的整體表現,增速基本上是市場增速的2倍。尤其是電動車的主驅逆變器業務,今年實現了3倍的增長。目前,安森美已與三家領先的新能源汽車新勢力簽訂了長期供貨協議,并將這一模式延展到本土頂級的傳統汽車制造商,推動國內首款采用碳化硅的本土品牌電動車的落地。在過去兩年中,安森美在中國所簽訂的長期供應協議訂單價值,相當于中國客戶帶來的年收入價值的3倍以上。而這個如果是放在汽車行業的話,安森美在汽車行業簽訂的長期供貨協議保障的預計收入,是中國本土汽車客戶帶來的年收入的9倍以上。

      加大碳化硅產能擴張  未來3年預計營收40億美元

      Hassane特別強調了安森美在碳化硅領域的布局,碳化硅可以解決可再生能源、汽車以及儲能等新興市場的需求。根據計劃,未來3年間,通過長期供應協議安森美的碳化硅收入預計可達40億美元。

      談及優勢,Hassane稱,首先的一個優勢就是碳化硅端到端的供應能力,可以為客戶提供無與倫比的技術保證。尤其是過去兩年,行業面臨供應鏈的緊缺,安森美依然能夠如期向客戶交貨。其次是技術方面,安森美領先的技術包括器件方面的技術和封裝方面的技術,如果要實現能效最高的系統,安森美就需要在封裝方面有最先進的技術。最后是領先廣泛的產品陣容,無論是在電源還是感知方面,都可以很好地支持客戶的應用場景,這方面的能力非常重要。

      一個廣闊的產品陣容和解決方案的組合在安森美看來是非常重要的。以安森美的汽車解決方案為例,其陣容包括汽車功能電子化、先進駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛方案、先進安全等方面,還有座艙方案和視覺方案。因為廣闊的產品陣容,才能為客戶提供全面的服務。在客戶所有所需的應用場景都能見到安森美的產品和解決方案。

      安森美在工業方案上也是同樣如此,無論是從工廠自動化、智能樓宇、醫療和能源基礎設施方面,都有廣泛的產品陣容和解決方案組合。通過智能電源和智能感知技術,為客戶提供最好的服務。

      “未來5—10年碳化硅市場將會處于比較緊缺的狀態,安森美基于現有工廠設施基礎上進行擴張,已經實現了碳化硅產能2倍的增長,可以快速滿足客戶的需求。”Hassane稱,2022-2023年,安森美資本支出占總收入將會達到15%—20%,其中有75%—80%將用于碳化硅產能擴張,以保障碳化硅供貨能力。

      Hassane最后表示,“在過去兩年,安森美確實因為疫情關系遇到了挑戰,但也抓住了機遇,盡最大可能助力客戶取得成功。未來,安森美會繼續投資于對安森美來說最重要和最適當的技術。無論是聯合實驗室也好,還是中國本土的團隊也好,都會展開協作并針對客戶的需求進行技術方面的投入。因為我們知道只有實現了與客戶的共贏,才算真正的成功。”
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