時(shí) 間：2022年4月9～11日
地 點(diǎn)：深圳會(huì)展中心
展會(huì)前景
新能源汽車中，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的主要目標(biāo)是：確保電池組能在最佳溫度范圍內(nèi)工作。電池?zé)峁芾碇福和ㄟ^冷卻或加熱的方式，對電池系統(tǒng)進(jìn)行溫度控制。和傳統(tǒng)汽車的熱管理系統(tǒng)不同，在新能源汽車背景下，電池?zé)峁芾砼c電機(jī)電控?zé)峁芾�、其他設(shè)備冷卻系統(tǒng)，共同構(gòu)成了熱管理系統(tǒng)。
新能源汽車熱管理未來前景廣闊，2025年國內(nèi)市場超400億，電池?zé)峁芾磉_(dá)200億。按照國內(nèi)空調(diào)和電池?zé)峁芾淼膯诬噧r(jià)格和未來的滲透率來測算，NE預(yù)測2020年、2025年國內(nèi)的新能源汽車銷量按積極因素預(yù)測，有望達(dá)到200萬和500萬輛，相對應(yīng)的汽車熱管理市場空間分別105億、405億；電池?zé)峁芾硎袌龇謩e為80億、204億。也就是說，未來新能源汽車的電池?zé)峁芾韺⑦_(dá)到和傳統(tǒng)汽車空調(diào)一樣的整車熱管理份額。
展品范圍
1、鋰電池:鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、固態(tài)電池、超級電容器、鈉硫電池、鈉氯化鎳電池、液流電池、鋰- -次電池、鋅錳電池、鋰錳扣式電池、堿錳電池、鋅鎳電池、鋅銀電池、 熱電池、燃料電池、蓄電池、太陽能電池、薄膜電池、半導(dǎo)體溫差電組件及其他新型電池等;
2、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng):無人機(jī)、航模、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)3輪車、低速電動(dòng)車、電動(dòng)客車、電動(dòng)乘用車、電動(dòng)物流車及混合電動(dòng)車、電動(dòng)泥頭車等管理系統(tǒng);
3、電芯:方形電芯、圓柱電芯、軟包電芯等;
4、鋰電材料:正極材料、負(fù)極材料、電解液、電解質(zhì)、隔離膜、石墨烯、電極箔絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金、密封膠、膠粘劑、鋁塑膜、鋼殼、鋁殼、其它相關(guān)材料等;
5、檢測設(shè)備:流量計(jì)、充放電測試設(shè)備、離心機(jī)、絕緣測試器、壽命測試機(jī)、阻抗測試機(jī)、內(nèi)部電阻測試器、其它測試、驗(yàn)證、分析設(shè)備等;
6、鋰電池設(shè)備:電極制造設(shè)備、粉碎機(jī)、攪拌混合機(jī)、涂布設(shè)備、干燥機(jī)、卷壓機(jī)、切片裁切設(shè)備、沖壓機(jī)、電極組裝設(shè)備、電極板卷取機(jī)、電極堆棧設(shè)備、烘烤機(jī)、電解液注入設(shè)備、封裝設(shè)備、雷射焊接機(jī)、電池組裝設(shè)備、充電設(shè)備、噴碼機(jī)、手套箱、貼標(biāo)機(jī)、電池鋅筒、鋼殼沖床設(shè)備、搬運(yùn)機(jī)器人、激光極耳焊接、焊接機(jī)器人、裝配機(jī)器人、測試和檢測設(shè)備、傳感器其它相關(guān)設(shè)備等;
7、相關(guān)設(shè)備:干燥室、濕度調(diào)整器、充電器、保護(hù)IC、電池盒、直流交流轉(zhuǎn)換器、變壓器、斷路器等;
8、倉儲(chǔ)貨架、檢測中心、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、鋰電池環(huán)保設(shè)備、回收處理技術(shù)等。
9、智能控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)、PLC、伺服電機(jī)、人機(jī)界面、運(yùn)動(dòng)伺服、工業(yè)電源、過程和能源自動(dòng)化系統(tǒng)；
10、機(jī)器視覺：智能相機(jī)、工業(yè)鏡頭、光源、圖像處理系統(tǒng)、機(jī)器視覺集成、工業(yè)測量、儀器儀表、流量計(jì)、測試和檢測設(shè)備.
注明：本屆展會(huì)提供多種贊助方案和論壇演講,給經(jīng)營者和供應(yīng)商提供了更多推廣的機(jī)會(huì),由此可以進(jìn)行有效宣傳；如有意向企業(yè)，請向組委會(huì)索取參與細(xì)則。
組委會(huì)聯(lián)系方式：
電 話：18861838195
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聯(lián)系人：高天
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