隨著“十四五”規劃的落地，“碳達峰、碳中和”已成為新時代的焦點，改變能源結構，減少碳排放是實現這一目標的核心工作之一。功率半導體器件在風電、光伏、軌道交通、電機驅動、電力傳輸等領域的應用為提高能效、改變能源結構起到了舉足輕重的作用。作為全球領先的功率模塊和系統制造商，賽米控在工業和新能源等領域提供性能優異的器件產品。
2021年9月9至11日， PCIM Asia 2021深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會在深圳國際會展中心開幕，賽米控如約而至，展示了多款應用于不同領域的產品，其應用領域包括電動汽車、電機驅動、風能、太陽能等。展會期間，《變頻器世界》有幸采訪了賽米控大中華區總經理尹懷鹿博士，就賽米控大中華區的現狀與未來的發展做了深入的了解。
1、明星產品亮相展會
2021 PCIM Asia展覽上，賽米控展出了開創電動汽車未來的高性能功率模塊eMPack、應用于風力變流器的大功率標準模塊SEMITRANS20、卓越性能SEMiX 3 Press-fit等明星產品，吸引了眾多觀眾紛紛駐足觀看。此外，賽米控還展出了眾多性能出眾的標準封裝IGBT模塊、二極管、晶閘管模塊以及芯片。我們采訪的話題也從本屆展會的明星產品開始。“這次展會我們重點展示的eMPack模塊，我們在電動汽車領域的旗艦產品，有著獨特的專利技術，非常適合應用在SiC上面。SiC芯片與賽米控DPD（芯片直接壓接）技術的結合，使汽車應用的功率密度和可靠性達到了新的高度。”尹博士介紹道， eMPack模塊是一款具有賽米控專利封裝技術的汽車功率模塊，封裝兼容750V/1200V的電壓等級，最大輸出電流900A。這款模塊最大的亮點是采用了賽米控DSS（雙面燒結）與DPD技術，在提高模塊可靠性的同時，實現了超低的熱阻和雜散電感，尤其在雜散電感上，低至2.5nH。賽米控為了更好服務客戶，還可以依據客戶的需求進行定制：比如模塊芯片可以選擇IGBT或者SiC MOSFET，散熱器可以選擇PINFIN或傳統的鋁散熱器。(圖1)圖1.開創電動汽車未來的高性能功率模塊eMPack針對風電領域，賽米控展示了大功率標準封裝的IGBT模塊SEMITRANS 20（圖2），該模塊的功率密度較SEMITRANS 10（PrimePack3封裝）提升25%，更加適用于模塊并聯的應用場景。SEMITRANS 20系列具有更長的使用壽命和更高的輸出功率。3個交流輸出端子即使在大功率運行工況下也可以實現低運行溫度。采用低電感的母線布局，模塊雜散電感極低，有效降低并聯使用時的降額要求。
2、做好“加減法” 貼近客戶應用的需求
在我們展臺上，有一句標語“創新是我們的熱情所在。” 尹博士說，賽米控在技術上的不斷創新，讓我們躋身于電力電子技術的前沿。賽米控是專注于功率器件封裝的一家企業。我們在功率器件封裝上有豐富的經驗，早在1974 年，賽米控率先推出了世界上第一個絕緣電源模塊SEMIPACK®，這款功率模塊的設計理念是行業的標桿之作。直到現在，行業里主流的模塊設計依然遵循這一設計理念。其他技術如彈簧連接技術、單面燒結、雙面燒結技術、還有最近的直接芯片壓接技術，這些新技術的面世，不斷提升了功率模塊的功率密度和可靠性。今天，賽米控多種先進技術已經成為公認的行業標準。尹博士以賽米控的明星產品MiniSKiiP為例介紹道，MiniSKiiP模塊誕生于1997年，它在當時是電力電子領域革命性的產品代表。MiniSKiiP是首個采用免焊接彈簧技術，無銅底板設計，同時也是首款采用預涂熱界面材料，首批滿足工業標準的碳化硅模塊之一。它是唯一提供涵蓋2kW至90kW功率范圍的全方位電機驅動器解決方案。MiniSKiiP的重要優勢是負載和門極端子都使用易于裝配且便于維護的彈簧接觸。相較于需要昂貴焊接設備、焊接過程費時的傳統焊接模塊， MiniSKiiP組裝無需任何特殊工具，僅使用一至兩個螺絲連接，一步便可組裝好印刷電路板、功率模塊和散熱片，從而快速帶來系統成本效益。
在過去的20多年里，技術創新不斷迭代的MiniSKiiP模塊備受客戶青睞，功率密度與可靠性在不斷升級。賽米控已經推出了搭載第7代IGBT芯片的MiniSKiiP。據尹博士介紹，該IGBT具有明顯降低的正向壓降，并具備優化的開關性能。由于芯片體積縮小了約25%，現有的功率模塊封裝可以配上更高的額定電流。今天，全球每天有超過4千6百萬只MiniSKiiP在現場中運行，被市場廣泛應用的同時也得到客戶的高度認可。賽米控在技術上不斷創新的同時，更重視深耕產品的應用領域，為客戶提供貼合應用要求的產品。講到這一點時，尹博士特別提到，要針對特定的應用，做好“加減法”。尹博士繼續闡述道：“有一本書叫《藍海策略》，里面有一個核心觀點就是，要針對客戶需求，做好產品的加減法。譬如，我們經常見到有一些高檔酒店的床品，提供了6個枕頭。客人真的需要這么多枕頭么？過多超出客人需求的部分，提高了成本，卻并沒有提升客戶的滿意度；相反有一些領域是顧客需要的，但目前是空白或不足的，則需要添加上。以前我們有一些產品，例如CIB的模塊，整流-逆變-剎車，這就是標準功能。現在賽米控對不同的應用場景比如風力發電的機側和網側，可以有針對性的減少或者加強某一些功能，產品設計更合理，更貼近客戶的需要。
3、根植中國，服務中國
作為全球領先的功率模塊和系統制造商，賽米控在中國市場取得了不俗的成績。談及取得好成績的原因時，尹博士稱，首先，賽米控是一家德國企業，秉承德國精益求精的制造精神，產品質量毋庸置疑。其次，賽米控以技術創新為先、根據行業的需求發展不斷推出合適的產品，擁有豐富的市場成功應用經驗。此外，很重要的一點是我們的服務。賽米控對較多客戶采用了直銷的銷售方式，許多我們的銷售人員有著很強的技術背景，可以直接地了解客戶和市場，并且根據特定應用領域對方案進行有針對性的優化，貼近客戶需求。以上都是賽米控贏得客戶的關鍵。在尹博士看來，賽米控一直以來都非常重視中國市場。自2005年在中國設立賽米控子公司以來，賽米控持續增加在華的投入。2007年，賽米控在珠海建立了失效分析中心，這是當時整個亞太地區的第一個半導體模塊失效分析中心。2018年賽米控集團對賽米控中國子公司增資擴產，新增了生產MiniSKiiP的生產線。2020年，MiniSKiiP生產線在中國正式量產。“賽米控將MiniSKiiP這款長青產品的生產線引入中國，為賽米控在中國的進一步發展夯實了基礎，也顯示了我們對中國市場持續發展的信心。”尹博士說道。就在今年4月，賽米控在中國新建了一個研發團隊，未來也將持續壯大中國研發團隊的力量，以加強產品的本土化設計。目前，賽米控珠海工廠有兩條功率模塊的生產線，分別是應用在風力發電的SKiiP和應用在工業變頻器和UPS上的MiniSKiiP。這兩款產品的外殼和散熱器等部件，也在持續本地化的進程中。乘著國內半導體行業迅猛發展的東風，賽米控決定于明年在珠海工廠再增加一條MiniSKiiP產線，同時積極計劃在中國籌建其他產品的產線，賽米控還會考慮加強與本土企業合作，進一步降本增效。
4、助力實現“雙碳”目標
成立于1951年的德國賽米控，歷經七十年的發展，與電力電子產業同步發展壯大，如今在電動汽車、光伏、風電、工業變頻器、 UPS等市場領域都能看到賽米控的產品，此外，像儲能、電能質量等新興領域也能看到賽米控的身影。開啟下一個七十年的新征程，當“碳達峰”、“碳中和”成為行業聚焦的關注點，在IGBT等功率半導體器件的作用日益突顯的時代背景下，賽米控全面布局，整裝再出發。
“創新的電力電子產品始終扮演著提高能源利用率的關鍵角色。賽米控擁有全面的產品線，產品覆蓋從芯片、分立器件、二極管、晶閘管、 IGBT功率模塊到系統和功率組件，主要應用于中功率到大功率范圍（約1kW-10MW），涵蓋了現代高效節能電機驅動和工業自動化系統核心。”尹博士表示，目前，賽米控的產品在電動汽車、光伏和風能等新能源領域都有不錯的增長。特別是風力發電這個極具挑戰性的領域，賽米控在世界的市場占有率達到了1/3。賽米控創新的功率電子產品使客戶能開發更緊湊，更節能的電力電子設備，助力中國實現“雙碳”目標。賽米控專注于功率模塊領域的創新理念與經營管理方式，造就了賽米控持續穩健發展的企業優勢。尹博士表示，“賽米控愿和業內每一家有理想有雄心的企業攜手共進，為中國制造業升級轉型、實現雙碳目標，貢獻一份力量。”
關于賽米控
賽米控成立于1951年, 總部位于德國, 是全球領先的功率模塊和系統制造商之一。產品覆蓋從芯片、分立器件、二極管、晶閘管、IGBT功率模塊到系統和功率組件，主要應用于中等至大功率范圍。賽米控的產品是能源控制和轉換系統的核心器件，其業務重點包括電機驅動、電源、可再生能源（風能和太陽能）和多用途車輛等。賽米控的創新電力電子產品幫助客戶開發更小，更節能的電力電子系統。
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