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    特殊時(shí)期迎來(lái)75周年,浩亭近況如何?

    已有33994次閱讀2020-08-28標(biāo)簽:
            四大產(chǎn)品線、 聚焦六大應(yīng)用市場(chǎng) 

            上世紀(jì),一位年輕的電氣工程師洪威廉(Wilhelm Harting)敏銳的洞察了德國(guó)工業(yè)對(duì)于創(chuàng)新連接技術(shù)的需求,并發(fā)明出了一種堅(jiān)固耐用的矩形連接器,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步開(kāi)發(fā),最終形成了浩亭Han® 系列的標(biāo)準(zhǔn)。
     
            時(shí)至今日,浩亭已經(jīng)迎來(lái)創(chuàng)立75周年。“浩亭作為一家家族企業(yè),雖然規(guī)模小(18/19財(cái)年總銷售額7.5億歐元),但是態(tài)度很專一,做出來(lái)的產(chǎn)品很精致。”浩亭(珠海)貿(mào)易有限公司華南大區(qū)經(jīng)理張波如是說(shuō)。在他看來(lái),浩亭作為一家德國(guó)家族企業(yè),與德國(guó)人一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪嘛L(fēng)格一樣,在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深耕細(xì)作,把產(chǎn)品做好做精,這就是專業(yè)、專注。這很好地詮釋了為何德國(guó)會(huì)有如此多的百年老字號(hào)。
     
            75年探索,75年執(zhí)著追求,浩亭已發(fā)展成為工業(yè)連接領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)張波先生介紹,目前浩亭連接器產(chǎn)品覆蓋了諸多行業(yè),且主要分為EL、EC、SNI、SP/T1四大類。其中,EL系列主要是大電流的矩形連接器;EC系列主要是電子連接器,比如用于PCB板接與板端的小電流連接器;SNI系列主要是指網(wǎng)絡(luò)控制類產(chǎn)品,比如網(wǎng)線、RFID、交換機(jī)等;第四大類產(chǎn)品為2019年劃分的SP/T1系列,該系列全稱:?jiǎn)螌?duì)以太網(wǎng)工業(yè)接口。
     
            在中國(guó),深耕超過(guò)30年的時(shí)間里,浩亭已在軌道交通、自動(dòng)化等行業(yè)成為了優(yōu)選的合作伙伴。據(jù)張波先生指出,目前浩亭主要聚焦軌道交通、機(jī)械制造、機(jī)器人及物流設(shè)備、自動(dòng)化、風(fēng)電、PGTD六大應(yīng)用市場(chǎng)。據(jù)他介紹,在軌道交通領(lǐng)域,浩亭主要聚焦高鐵應(yīng)用,且是該領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)跑者;在自動(dòng)化領(lǐng)域,已與國(guó)電南瑞、GSK廣數(shù)等建立了合作關(guān)系;在PGTD(Power Generation Transmission and Distribution)領(lǐng)域 ,即為輸配電市場(chǎng) ,已與CYG、許繼電氣等客戶建立了合作。
     
            高鐵、機(jī)器人、風(fēng)電市場(chǎng)動(dòng)向

            軌道交通
     
            軌道交通連接器競(jìng)爭(zhēng)以技術(shù)和質(zhì)量為主,因此行業(yè)內(nèi)有資格進(jìn)行生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量并不多,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不是本行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的主要模式,業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者更偏重在新項(xiàng)目技術(shù)研發(fā)、客戶維護(hù)和產(chǎn)品安全質(zhì)量方面的競(jìng)爭(zhēng),其中浩亭在軌道交通連接器領(lǐng)域具有悠久的歷史、強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力和較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
     
            高鐵動(dòng)車組各節(jié)車廂之間的信號(hào)傳遞主要由連接器完成,動(dòng)車組一般采用連接器和電纜集成的形式,集成產(chǎn)品安裝在兩相鄰車輛之間,能夠有效實(shí)現(xiàn)光信號(hào)、電力信號(hào)和通訊信號(hào)的傳輸。據(jù)張波先生透露,在國(guó)內(nèi)軌道交通高鐵細(xì)分市場(chǎng),浩亭連接器產(chǎn)品依然處于領(lǐng)先地位,但是目前其正利用在高鐵行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步在城軌、地鐵等細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力。
     
            此前,鑒于中國(guó)及亞洲鐵路市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的復(fù)雜市場(chǎng)需求,2019年11月通過(guò)在珠海設(shè)立定制化方案區(qū)域服務(wù)中心,浩亭不僅能夠?yàn)殍F路行業(yè)提供量身定制的解決方案,還能為產(chǎn)品和解決方案的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品測(cè)試和檢驗(yàn)提供支持。        
     
     
            機(jī)器人
     
            為了使工業(yè)機(jī)器人以復(fù)雜的方式運(yùn)行,它們必須能夠在惡劣的電氣和物理工業(yè)環(huán)境中收集和處理大量的傳感數(shù)據(jù),因此高度可靠的連接器成為不可或缺的關(guān)鍵部件。機(jī)器人連接器作為浩亭一大應(yīng)用領(lǐng)域,在業(yè)務(wù)占比上也有相當(dāng)?shù)姆至浚@離不開(kāi)其與國(guó)內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)建立的深厚合作關(guān)系。據(jù)張波先生指出,目前浩亭已于ABB、發(fā)那科、庫(kù)卡等世界級(jí)領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人廠商建立了深度合作關(guān)系,而隨著近年來(lái)自動(dòng)化應(yīng)用水平的不斷提升,浩亭相關(guān)連接器產(chǎn)品業(yè)務(wù)也隨之快速實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
     
            數(shù)據(jù)顯示,6月份工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為20761臺(tái)(套),同比增長(zhǎng)29.2%,刷新了單月產(chǎn)量歷史記錄。1-6月合計(jì)同比增長(zhǎng)10.3%。顯然,疫情影響逐漸減弱,自動(dòng)化行業(yè)持續(xù)回暖。與此同時(shí),埃夫特、綠的諧波、瑞晟智能等機(jī)器人或零部件企業(yè)相繼科創(chuàng)板上市,謀求更大發(fā)展空間;新松等接連斬獲大單,釋放積極信號(hào);拓斯達(dá)、錢江機(jī)器人業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)良好,國(guó)產(chǎn)品牌逐步得到認(rèn)可。可以說(shuō),國(guó)產(chǎn)機(jī)器人行業(yè)正迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
     
     
            據(jù)張波先生指出,浩亭已與國(guó)內(nèi)華南地區(qū)的固高、GSK廣數(shù),以及華東地區(qū)的埃斯頓、埃夫特等領(lǐng)軍企業(yè)建立了合作,目前這些企業(yè)應(yīng)用連接器數(shù)量雖有所增長(zhǎng),但是整體規(guī)模尚十分有限。究其原因主要有二,一是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人需求量還有待爆發(fā);其二是國(guó)產(chǎn)自主機(jī)器人產(chǎn)品定位所帶來(lái)的價(jià)格因素影響。對(duì)此,張波先生也坦言,在機(jī)器人應(yīng)用連接器市場(chǎng),浩亭面臨著同類低價(jià)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
     
            風(fēng)電:
     
            風(fēng)能以其清潔無(wú)污染、可再生的特性成為傳統(tǒng)化石能源有競(jìng)爭(zhēng)力的替代品。隨著近兩年我國(guó)風(fēng)電行業(yè)出現(xiàn)搶裝潮,陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電連接器應(yīng)用迎來(lái)巨大需求。對(duì)此,張波先生指出,對(duì)于浩亭而言,風(fēng)電行業(yè)從2019年到今年是一個(gè)“大年”,明年行業(yè)會(huì)進(jìn)入一個(gè)“小年”。據(jù)了解,在國(guó)內(nèi)風(fēng)電應(yīng)用領(lǐng)域,目前浩亭已與明陽(yáng)風(fēng)電、金風(fēng)科技、湖南湘電風(fēng)能等領(lǐng)導(dǎo)廠商建立了合作,在歐美風(fēng)電應(yīng)用領(lǐng)域,浩亭則與包括GE、Enercon等世界級(jí)風(fēng)機(jī)巨頭建立了合作。
     
            隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn),風(fēng)電搶裝行情將帶動(dòng)2020年國(guó)內(nèi)新增風(fēng)電裝機(jī)超過(guò)30GW,同比增速超過(guò)20%。其中,最重要的驅(qū)動(dòng)因素為北方地區(qū)裝機(jī)的復(fù)蘇和海上風(fēng)電的崛起。以海上風(fēng)場(chǎng)為例,其所面臨的險(xiǎn)惡自然環(huán)境有鹽霧腐蝕,海浪的沖擊,浮冰和臺(tái)風(fēng)破壞等等,因此海上風(fēng)電工程使用的連接器產(chǎn)品必須要滿足面對(duì)嚴(yán)峻的自然挑戰(zhàn)。
     
            張波先生指出,海上風(fēng)電處于更嚴(yán)酷的運(yùn)行環(huán)境,對(duì)于應(yīng)用連接器的要求比較高,而浩亭深厚的行業(yè)背景積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),張波先生坦言,對(duì)于風(fēng)電行業(yè)使用的普通連接器產(chǎn)品,浩亭也面臨著低價(jià)產(chǎn)品的沖擊。
     
            疫情對(duì)業(yè)績(jī)影響幾何,下一個(gè)機(jī)遇又是什么?
     
            對(duì)于所有企業(yè)來(lái)說(shuō),2020年是極為不平凡的一年。這一年,疫情的爆發(fā)與持續(xù)蔓延,為很多行業(yè)帶來(lái)了前所未有的困難,其中浩亭也受其影響。
     
            據(jù)張波先生介紹,在疫情最初爆發(fā)的2月份,他已意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性,當(dāng)時(shí)他認(rèn)為今年公司的業(yè)績(jī)將會(huì)很糟,但始料未及得是,3月份以后公司收到的客戶訂單如雪花般飛至,而截至4月末,公司已基本完成往年半年銷售額。這是張波先生在浩亭十年的職業(yè)生涯中首次遇到的。用他自己的話說(shuō)就是:“以往再好的行情,也沒(méi)有像今年在如此差的環(huán)境下取得這么好的業(yè)績(jī),這是非常奇怪的。”后來(lái),浩亭內(nèi)部對(duì)此作了一些分析認(rèn)為,由于疫情對(duì)全球諸多行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)生不利影響,加之疫情會(huì)對(duì)人造成恐慌心理,一旦疫情再次反彈,后果不堪設(shè)想,因此客戶希望提前完成備貨。正是上述因素的加持,導(dǎo)致浩亭上半年訂單需求大幅增長(zhǎng)。
     
     
            同時(shí),張波先生還預(yù)測(cè),下半年公司業(yè)務(wù)增幅維持持平或現(xiàn)微跌,且對(duì)于明年行業(yè)及公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)保持謹(jǐn)慎態(tài)度。他將主要原因歸結(jié)為,一是寅吃卯糧,超前消費(fèi);二是中美關(guān)系影響。他認(rèn)為,上半年國(guó)內(nèi)不少?gòu)S商備足了下半年所需物料或產(chǎn)品,更有甚者備料更足,可用周期更長(zhǎng)。因此,即便明年疫情得到很大緩解,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)回升,公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也很有限,還不說(shuō),從當(dāng)前的國(guó)際疫情發(fā)展形勢(shì)來(lái)看,明年疫情的影響恐難消散。加之,中美關(guān)系走向不明,恐國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境不利影響也難消散。
     
            此外,全球疫情大流行已成為催化劑,極大加快了數(shù)字通信與客戶聯(lián)系。浩亭計(jì)劃將重點(diǎn)更多地放在客戶身上,并調(diào)整其所有數(shù)字流程以迎合客戶。而作為高級(jí)合作伙伴,浩亭更是參加今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)數(shù)字日活動(dòng)(7月14日至15日)。這是漢諾威工業(yè)博覽會(huì)首次舉辦以工業(yè)轉(zhuǎn)型為主題的數(shù)字活動(dòng)。其中的關(guān)鍵主題包括人工智能、5G、智能能源、物流4.0,當(dāng)然還有工業(yè)4.0。
     
            關(guān)注“新基建”
     
            2015年,德國(guó)聯(lián)邦教育和研究部發(fā)起“工業(yè)4.0”,隨后工業(yè)4.0是被引入到中國(guó)后轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;中國(guó)制造2025”。“中國(guó)制造2025”主要關(guān)注新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備等十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。
     
            年初,中央決策層強(qiáng)調(diào),要加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其中要加快5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。而5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等為代表的“新基建”,本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施。張波先生指出,比如在高壓輸配電、高鐵、5G、數(shù)據(jù)中心等“新基建”應(yīng)用領(lǐng)域,以及AI人工智能、新一代信息技術(shù)等高新技術(shù)方面,浩亭均有涉足與布局。同時(shí),他強(qiáng)調(diào),浩亭雖只是一家連接器供應(yīng)商,但她是一家與時(shí)俱進(jìn)的企業(yè),一家“Leading Company”,她始終能夠高瞻遠(yuǎn)矚,超前規(guī)劃,未來(lái)必將在“新基建”領(lǐng)域大展宏圖。
     
    總結(jié)
     
     
            2020年,注定是不平凡的一年。
     
            這一年,國(guó)際疫情的爆發(fā)與持續(xù)蔓延,給諸多行業(yè)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。
     
            這一年,浩亭迎來(lái)了自己的75歲生日。75年探索,75年執(zhí)著追求。75年仍似少年,依舊充滿昂揚(yáng)斗志!
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