變頻器是集控制技術和元器件為一體，通過將固定頻率的交流電源轉換成電壓可調、頻率可調的交流電。與控制技術相比，元器件的更新換代更為迅速，它不僅反過來促進了控制技術的提升，更拓寬了變頻器的應用領域。在2012PCIM上海電子展上，記者特意采訪到為變頻器提供不同電力電子元器件的三家上游廠商：英飛凌、萊姆、青銅劍，了解他們在上半年市場的發展狀況、產品的優勢以及對未來的看法。

增長放緩是共性

受整體市場環境的影響，今年的電力電子元器件市場已不能和前幾年供不應求的火熱程度相比。但這也是一個行業正常發展的規律，高峰需求之后總會放緩到一個平穩的階段。IGBT歷來被公認為變頻器的核心元器件，甚至在不少變頻器廠商看來，變頻器的競爭實質上就是IGBT研發能力的競爭。由于國內IGBT的技術相對不成熟，所以大部分國內變頻器廠商都是采用國外品牌的IGBT，特別是德國和日本廠商的產品，英飛凌就是其中一家。

對于英飛凌而言，變頻器是IGBT里面主要的應用領域，同時也是一個比較穩定的行業。但近年來，為英飛凌帶來高速增長的行業主要是太陽能、風電、智能電網這些新的領域。針對今年上半年的市場表現，英飛凌市場及業務拓展高級經理馬國偉博士表示：英飛凌原來預計比較高的增長，但是今年市場并沒有那么好，目前而言，主要的工作就是盡量維持好去年業績。同樣，對于致力于IGBT驅動的深圳青銅劍電力電子，其市場部經理邱勉為先生也表示上半年的增長比較緩慢。

不過，與其它器件廠商相比，作為電量傳感器領域領導者的萊姆電子今年上半年的銷售比去年下半年要好。萊姆電子市場銷售部王玥小姐告訴我們：從去年下半年開始，整個經濟下滑的比較厲害，但是在萊姆電子的業績中，變頻器行業一直表現比較堅挺。主要是由于，萊姆在變頻器行業的市場占有率非常穩定，并且客戶的認可度也非常高，所以即使在外界因素有所變化的情況下，并沒有受到很大的沖擊。而今年上半年實現銷售增長的一個推動力主要來自于太陽能行業及一些新興市場。隨著萊姆電子在此類行業客戶中的知名度的提高萊姆產品銷售份額也得到較大的提升。

技術 各有千秋

相對于控制技術而言，變頻器元件器的技術發展步伐都領先一步。

按照功率段劃分，IGBT可以分為大、中、小這三個功率段，而每一個功率段又是針對了不同的行業應用。變頻器行業中用到的是中小功率IGBT，而大功率的IGBT基本都用在鐵路、智能電網、新能源等領域中。也因此，每級別的IGBT發展速度也不一樣。相對而言，中小功率IGBT的更新替代會更快，因為市場的反應快。大功率IGBT由于應用場合的特殊性，會對封裝、可靠性、使用壽命有嚴格的標準。

英飛凌IGBT最大的一個特點就是體現在高功率密度，在同等的大小甚至不同大小要封裝完全一樣的前提下實現最大功率，這就意味著封裝里面的電流要大、溫度要高。這對技術的要求就更高，因為在增大電流和提高溫度以后，如果其他參數不變，IGBT的使用壽命將明顯降低，其可靠性就會大打折扣。因此，在可靠性不變的前提下，要做到大電流和高溫度，是很多技術共同努力的結果。作為英飛凌市場及業務拓展高級經理，這也是讓馬國偉博士感覺到最引以為豪的技術優勢。

深圳的青銅劍電力電子是少數涉足IGBT驅動器此領域的國內企業，由于一般IGBT的原廠商都讓用戶自己來解決驅動的問題，對于許多使用外資品牌IGBT的用戶而言，因為許多國外廠商都是將產品做好之后賣到中國，定制化的需求非常少，配套的售后服務也沒有那么專業，因此在驅動方面有許多問題得不到及時的解決。青銅劍正是從此切入，形成出自己的差異化競爭優勢，幫助終端用戶做一些優化的工作，根據國內廠商的需求提供定制的解決方案。當然，變頻器行業對此的定制化需求會比較少，這種服務更多的是針對于整個行業而言。

萊姆電子在全球電量傳感器領域的知名度非常高，技術始終保持領先優勢。萊姆電子市場銷售部王玥小姐告訴記者：一直以來，萊姆都放了很多的精力在研發上面，為客戶服務，給客戶更高的產品附加值。在PCIM展會上，我們也看到了萊姆電子展出的最新發布的HO系列電流傳感器，這款電流傳感器可以為新一代的電機驅動、變頻器設計工程師設置更好的性能指標、可編程性和易用性。HO系列電流傳感器基于開環ASIC技術，用電力電子應用的尖端技術提供更好的性能，例如溫漂、響應時間、電源和噪聲等。對這款新品，王玥小姐也為我們做了深入的介紹，可編程可以算是HO系列電流傳感器的一個突破，這樣可以幫助用戶降低成本，工程師可以通過一款傳感器來實現眾多參數的改變。

細分行業是長遠戰略

與其它行業一樣，器件廠商也是走在細分行業的路上，專供各自擅長的市場。

對于萊姆電子而言，多年來都是專注于生產電力電子領域中用于電量測量的傳感器，深耕細分行業早已成為了萊姆自始至終都貫徹的理念。萊姆電子的產品可廣泛應用于驅動與焊接、可再生能源與電源、鐵路與軌道交通、高精度、傳統汽車與新能源汽車等業務領域。可以說，正是靠著這種經營模式成就了今天的萊姆。

作為汽車行業的第二大芯片供應商，英飛凌擁有40多年的豐富經驗以及擁有卓越質量的創新產品組合，始終如一地關注汽車應用及需求。對于電動汽車而言，包括汽車本身和充電裝置都是英飛凌關注的范圍。英飛凌不僅僅是只關注于大眾的私家車，還包括一些商用的車，例如大巴、卡車、工業用車等大功率的車。不過，英飛凌在電動汽車中的第一筆業務是政府的公交車，這是媒體平時不太關注的地方，英飛凌市場及業務拓展高級經理馬國偉博士認為公交車其實更容易受到市場青睞。根據對電動汽車行業多年來的觀察，馬博士針對現今的電動汽車市場發表了自己的看法：盡管電動汽車行業很火，幾年前開始很多客戶都投入了研發和資金的投入，但電動汽車并沒有想象中增長那么快。目前，大多數做充電裝置的企業也是處在觀望的位置。對于電動汽車行業的發展，英飛凌將時刻關注政府的政策、投入、以及后續出臺的標準。

成立才四年的青銅劍，如今已和知名IGBT廠商英飛凌、賽米控、三菱、富士都有應用合作。在IGBT驅動領域，小功率驅動現在已經相對成熟，用戶有很多種可以選擇的解決方案。但是在大功率IGBT中，由于需要更復雜、更可靠、隔離程度更高的驅動器，這是青銅劍的主攻方向之一。同時青銅劍也提供一些通用型大功率驅動器的兼容產品協助客戶降低成本，用性價比與技術服務拓展用戶。

如今，技術的日新月異正不斷推動變頻器技術發展到了非常成熟的階段，作為變頻器重要組成部分的元器件也在這種變化之中不斷革新。