變頻器是集控制技術(shù)和元器件為一體，通過將固定頻率的交流電源轉(zhuǎn)換成電壓可調(diào)、頻率可調(diào)的交流電。與控制技術(shù)相比，元器件的更新?lián)Q代更為迅速，它不僅反過來促進(jìn)了控制技術(shù)的提升，更拓寬了變頻器的應(yīng)用領(lǐng)域。在2012PCIM上海電子展上，記者特意采訪到為變頻器提供不同電力電子元器件的三家上游廠商：英飛凌、萊姆、青銅劍，了解他們在上半年市場的發(fā)展?fàn)顩r、產(chǎn)品的優(yōu)勢以及對未來的看法。
增長放緩是共性
受整體市場環(huán)境的影響，今年的電力電子元器件市場已不能和前幾年供不應(yīng)求的火熱程度相比。但這也是一個(gè)行業(yè)正常發(fā)展的規(guī)律，高峰需求之后總會放緩到一個(gè)平穩(wěn)的階段。IGBT歷來被公認(rèn)為變頻器的核心元器件，甚至在不少變頻器廠商看來，變頻器的競爭實(shí)質(zhì)上就是IGBT研發(fā)能力的競爭。由于國內(nèi)IGBT的技術(shù)相對不成熟，所以大部分國內(nèi)變頻器廠商都是采用國外品牌的IGBT，特別是德國和日本廠商的產(chǎn)品，英飛凌就是其中一家。
對于英飛凌而言，變頻器是IGBT里面主要的應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)也是一個(gè)比較穩(wěn)定的行業(yè)。但近年來，為英飛凌帶來高速增長的行業(yè)主要是太陽能、風(fēng)電、智能電網(wǎng)這些新的領(lǐng)域。針對今年上半年的市場表現(xiàn)，英飛凌市場及業(yè)務(wù)拓展高級經(jīng)理馬國偉博士表示：英飛凌原來預(yù)計(jì)比較高的增長，但是今年市場并沒有那么好，目前而言，主要的工作就是盡量維持好去年業(yè)績。同樣，對于致力于IGBT驅(qū)動(dòng)的深圳青銅劍電力電子，其市場部經(jīng)理邱勉為先生也表示上半年的增長比較緩慢。
不過，與其它器件廠商相比，作為電量傳感器領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的萊姆電子今年上半年的銷售比去年下半年要好。萊姆電子市場銷售部王玥小姐告訴我們：從去年下半年開始，整個(gè)經(jīng)濟(jì)下滑的比較厲害，但是在萊姆電子的業(yè)績中，變頻器行業(yè)一直表現(xiàn)比較堅(jiān)挺。主要是由于，萊姆在變頻器行業(yè)的市場占有率非常穩(wěn)定，并且客戶的認(rèn)可度也非常高，所以即使在外界因素有所變化的情況下，并沒有受到很大的沖擊。而今年上半年實(shí)現(xiàn)銷售增長的一個(gè)推動(dòng)力主要來自于太陽能行業(yè)及一些新興市場。隨著萊姆電子在此類行業(yè)客戶中的知名度的提高萊姆產(chǎn)品銷售份額也得到較大的提升。
技術(shù) 各有千秋
相對于控制技術(shù)而言，變頻器元件器的技術(shù)發(fā)展步伐都領(lǐng)先一步。
按照功率段劃分，IGBT可以分為大、中、小這三個(gè)功率段，而每一個(gè)功率段又是針對了不同的行業(yè)應(yīng)用。變頻器行業(yè)中用到的是中小功率IGBT，而大功率的IGBT基本都用在鐵路、智能電網(wǎng)、新能源等領(lǐng)域中。也因此，每級別的IGBT發(fā)展速度也不一樣。相對而言，中小功率IGBT的更新替代會更快，因?yàn)槭袌龅姆磻?yīng)快。大功率IGBT由于應(yīng)用場合的特殊性，會對封裝、可靠性、使用壽命有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
英飛凌IGBT最大的一個(gè)特點(diǎn)就是體現(xiàn)在高功率密度，在同等的大小甚至不同大小要封裝完全一樣的前提下實(shí)現(xiàn)最大功率，這就意味著封裝里面的電流要大、溫度要高。這對技術(shù)的要求就更高，因?yàn)樵谠龃箅娏骱吞岣邷囟纫院螅绻渌麉?shù)不變，IGBT的使用壽命將明顯降低，其可靠性就會大打折扣。因此，在可靠性不變的前提下，要做到大電流和高溫度，是很多技術(shù)共同努力的結(jié)果。作為英飛凌市場及業(yè)務(wù)拓展高級經(jīng)理，這也是讓馬國偉博士感覺到最引以為豪的技術(shù)優(yōu)勢。
深圳的青銅劍電力電子是少數(shù)涉足IGBT驅(qū)動(dòng)器此領(lǐng)域的國內(nèi)企業(yè)，由于一般IGBT的原廠商都讓用戶自己來解決驅(qū)動(dòng)的問題，對于許多使用外資品牌IGBT的用戶而言，因?yàn)?/font>許多國外廠商都是將產(chǎn)品做好之后賣到中國，定制化的需求非常少，配套的售后服務(wù)也沒有那么專業(yè)，因此在驅(qū)動(dòng)方面有許多問題得不到及時(shí)的解決。青銅劍正是從此切入，形成出自己的差異化競爭優(yōu)勢，幫助終端用戶做一些優(yōu)化的工作，根據(jù)國內(nèi)廠商的需求提供定制的解決方案。當(dāng)然，變頻器行業(yè)對此的定制化需求會比較少，這種服務(wù)更多的是針對于整個(gè)行業(yè)而言。
萊姆電子在全球電量傳感器領(lǐng)域的知名度非常高，技術(shù)始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢。萊姆電子市場銷售部王玥小姐告訴記者：一直以來，萊姆都放了很多的精力在研發(fā)上面，為客戶服務(wù)，給客戶更高的產(chǎn)品附加值。在PCIM展會上，我們也看到了萊姆電子展出的最新發(fā)布的HO系列電流傳感器，這款電流傳感器可以為新一代的電機(jī)驅(qū)動(dòng)、變頻器設(shè)計(jì)工程師設(shè)置更好的性能指標(biāo)、可編程性和易用性。HO系列電流傳感器基于開環(huán)ASIC技術(shù)，用電力電子應(yīng)用的尖端技術(shù)提供更好的性能，例如溫漂、響應(yīng)時(shí)間、電源和噪聲等。對這款新品，王玥小姐也為我們做了深入的介紹，可編程可以算是HO系列電流傳感器的一個(gè)突破，這樣可以幫助用戶降低成本，工程師可以通過一款傳感器來實(shí)現(xiàn)眾多參數(shù)的改變。
細(xì)分行業(yè)是長遠(yuǎn)戰(zhàn)略
與其它行業(yè)一樣，器件廠商也是走在細(xì)分行業(yè)的路上，專供各自擅長的市場。
對于萊姆電子而言，多年來都是專注于生產(chǎn)電力電子領(lǐng)域中用于電量測量的傳感器，深耕細(xì)分行業(yè)早已成為了萊姆自始至終都貫徹的理念。萊姆電子的產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)與焊接、可再生能源與電源、鐵路與軌道交通、高精度、傳統(tǒng)汽車與新能源汽車等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。可以說，正是靠著這種經(jīng)營模式成就了今天的萊姆。
作為汽車行業(yè)的第二大芯片供應(yīng)商，英飛凌擁有40多年的豐富經(jīng)驗(yàn)以及擁有卓越質(zhì)量的創(chuàng)新產(chǎn)品組合，始終如一地關(guān)注汽車應(yīng)用及需求。對于電動(dòng)汽車而言，包括汽車本身和充電裝置都是英飛凌關(guān)注的范圍。英飛凌不僅僅是只關(guān)注于大眾的私家車，還包括一些商用的車，例如大巴、卡車、工業(yè)用車等大功率的車。不過，英飛凌在電動(dòng)汽車中的第一筆業(yè)務(wù)是政府的公交車，這是媒體平時(shí)不太關(guān)注的地方，英飛凌市場及業(yè)務(wù)拓展高級經(jīng)理馬國偉博士認(rèn)為公交車其實(shí)更容易受到市場青睞。根據(jù)對電動(dòng)汽車行業(yè)多年來的觀察，馬博士針對現(xiàn)今的電動(dòng)汽車市場發(fā)表了自己的看法：盡管電動(dòng)汽車行業(yè)很火，幾年前開始很多客戶都投入了研發(fā)和資金的投入，但電動(dòng)汽車并沒有想象中增長那么快。目前，大多數(shù)做充電裝置的企業(yè)也是處在觀望的位置。對于電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，英飛凌將時(shí)刻關(guān)注政府的政策、投入、以及后續(xù)出臺的標(biāo)準(zhǔn)。
成立才四年的青銅劍，如今已和知名IGBT廠商英飛凌、賽米控、三菱、富士都有應(yīng)用合作。在IGBT驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，小功率驅(qū)動(dòng)現(xiàn)在已經(jīng)相對成熟，用戶有很多種可以選擇的解決方案。但是在大功率IGBT中，由于需要更復(fù)雜、更可靠、隔離程度更高的驅(qū)動(dòng)器，這是青銅劍的主攻方向之一。同時(shí)青銅劍也提供一些通用型大功率驅(qū)動(dòng)器的兼容產(chǎn)品協(xié)助客戶降低成本，用性價(jià)比與技術(shù)服務(wù)拓展用戶。
如今，技術(shù)的日新月異正不斷推動(dòng)變頻器技術(shù)發(fā)展到了非常成熟的階段，作為變頻器重要組成部分的元器件也在這種變化之中不斷革新。
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