新型冠狀病毒的影響是史無前例的，半導體行業正在感受到這種影響，英飛凌首席執行官雷因哈德普洛斯表示，在全球經濟嚴重下滑的形勢，英飛凌也將無法幸免。
不過，英飛凌對于中國市場依然是充滿信心的。最近，英飛凌科技中國區總裁蘇華接受媒體采訪時表示，新冠病毒帶來了短期的挑戰，但相信中國經濟的韌性，作為世界第二大經濟體，其市場潛力不可低估。
作為全球半導體行業的領導者，英飛凌已經在中國深耕了25年之久，并在過去的十年間一直保持著兩位數的增長。蘇華認為，疫情不會影響英飛凌在中國市場的長期計劃和戰略。
據了解。英飛凌在無錫的工廠已經于2月底開工，這也是當地第一家恢復生產的工廠，其95％以上的一線員工已經返回工作場所。目前中國疫情基本處于零增長的狀態，而經濟系統有望在下半年完全恢復。
英飛凌前身是西門子集團的半導體部門，于1999年開始獨立運營，并在2000年上市，如今是全球十大半導體制造商之一。目前，英飛凌主要為汽車、工業及物聯網通信等行業提供功率器件（IGBT）等半導體產品和系統解決方案。
功率半導體是控制電力變換的核心器件，廣泛應用于汽車、鐵路、能源、電力和消費電子等眾多行業，特別是在高壓應用中，對IGBT組件有很大的需求，例如開關電源、電機驅動、太陽能逆變器、不間斷電源等等。
新能源汽車拉動IGBT模塊需求
近年來，燃油汽車受到了越來越多的限制，人們開始轉向新能源汽車。加上，物聯網和人工智能技術推動下，無人駕駛和智能聯網汽車取得了重大的進展，新能源電動汽車表現出巨大的市場潛力，并拉動了IGBT需求的旺盛增長。
IGBT被譽為電動汽車的CPU，在新能源汽車中其重要性的顯然易見，它負責著將燃料電池的能量轉換為交流，然后驅動電機運轉的重要任務，而IGBT的需求也將會隨著電動汽車的增長而增長。
目前，電動汽車已經成為汽車制造商的必爭之地，許多汽車制造商已經在縮減和關閉傳統燃油汽工廠，并開始大力投資電動汽車。
未來汽車的主要方向是電氣化、自動化、智能化，功率半導體是關鍵技術，而英飛凌是汽車行業功率半導體最大的供貨商，其市場占比達到60%。最近，英飛凌推出了其新產品CoolMOSCFD7A系列，一款基于硅的高性能產品，可用于車載充電器系統的PFC和DC-DC，以及還有專門針對電動汽車應用優化的HV-LVDC-DC轉換器。
黎明前是最黑暗的，英飛凌正在從當前的全球危機中恢復。自收購賽普拉斯之后，英飛凌成為全球第三大MCU供應商和最大的功率分立器件和模塊供應商，其投資組合多元化有助于增加收入。那么，隨著汽車制造商向新的技術發展，對英飛凌汽車零部件的需求將會增加。
千萬芯顆片打開醫療設備市場
疫情期間，呼吸機成為了一個緊缺的產品，而英飛凌在呼吸機的生產中起著至關重要的作用，其可靠、高效的功率半導體被用于呼吸機中對電動機進行控制，成為醫療設備領域一個卓越的解決方案。
根據英飛凌管理委員會成員HelmutGassel博士的描述，大約3800萬個功率半導體被生產出來，并用于醫療呼吸機。英飛凌在短時間內供了這些產品，為疫情危機處理做出巨大的貢獻。
英飛凌快速為呼吸機提供所需的功率半導體，意味著能夠挽救更多的生命。對于ResMed及其它呼吸機生產商生產商來說，只有英飛凌這樣的大廠才能如此快速提供全新的解決方案。
此外，英飛凌還有望在醫療領域擴大應用。醫療設備廠商在應對變化市場需求時，需要不斷地改變產品方向，這就對于供應商提出了更多的條件，這種情況下，強大的產品開發和創新能力，是嚴酷的市場環境下的最好競爭力。
英飛凌在電池供電領域擁有長期積累和專業知識，形成了廣泛的產品組合，其小巧緊湊設計的功率MOSFET，具有低開關損耗，低熱量產生和最高的運行可靠性，特別適合便攜式/消費類設備。
第六代碳化硅技術孕育新機遇
隨著電動汽車、燃料電池車、混合動力車等新能源汽車產品的不斷升級發展，傳統IGBT已經不能滿足市場對于高性能、長續航的訴求。而第三代半導體高擊穿電場、高電子密度、高飽和電子速度、高熱導率和高遷移率等特點，成為了半導技術發展主流。
第三代半導體技術關鍵是材料技術，例如氮化鎵、碳化硅、金剛石等寬帶隙半導體。禁帶寬度是半導體的一個重要特性參數，反映了被束縛的電子轉換成自由電子所需要獲得的能量，通常大于2.3eV的稱為寬帶隙半導體。其中，碳化硅由于成本低、缺陷低、純度高等優點，被視為下一代功率半導體代表材料，其優秀的散熱性能，更高的工作電壓和轉換效率，正好迎合了電動汽車等新市場的新需求。
英飛凌在碳化硅半導體方面的研究已經有十余年的積累，其碳化硅二極管已經推出到第六代產品，其中也包括有應用于汽車領域大功率碳化硅模塊。今年早些時候，英飛凌推出了650VCoolSiMOSFET，一款高開關頻率，保持效率和可靠性的產品。
目前，平面式和溝槽式是碳化硅的主流制造工藝，前者容易產生電子的擾流散射，導致產品可靠性下降，而英飛凌新產品采用了溝槽式設計，不僅兼顧產品的可靠性，同時提升了電源的效率，這種設計方式讓功率半導體發揮出極佳的水平。
由于新一代碳化硅功率半導體可以承受更高的電壓，與傳統產品相比具有更廣泛的應用場景，包括新能源汽車動力系統、光伏發電、充電樁、風電系統、以及工業電源、通信電源、不間斷電源系統和存能系統等等。可見，英飛凌功率半導體仍然有很大的成長空間。
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