汽車(chē)零部件是汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分，也是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展最為重要的基礎(chǔ)。在汽車(chē)零部件行業(yè)智能化的進(jìn)程中，數(shù)據(jù)采集越發(fā)重要，而通信技術(shù)成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。IO-Link系統(tǒng)作為領(lǐng)先的通信技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效通訊且具有較高的性價(jià)比，在汽車(chē)零部件行業(yè)的應(yīng)用也在不斷提升。
IO Link — 解鎖數(shù)據(jù)傳輸?shù)?ldquo;最后一米”
IO-Link作為一種可實(shí)現(xiàn)從控制系統(tǒng)到自動(dòng)化最低層級(jí)的通信技術(shù)，采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連接方式，通用的接口借助非屏蔽式工業(yè)電纜，能將傳感器信號(hào)傳遞到控制系統(tǒng)，并可以反向控制數(shù)據(jù)傳遞到傳感器或執(zhí)行器。IO-Link系統(tǒng)一般由IO-Link主站、標(biāo)準(zhǔn)的3線傳感器電纜、IO-Link設(shè)備組成，是實(shí)現(xiàn)管理層與傳感器/執(zhí)行器層之間進(jìn)行可靠、高效的通信方式。
宜科IO-Link模塊解決方案
汽車(chē)零部件行業(yè)自動(dòng)化程度高，現(xiàn)場(chǎng)有大量用于位置監(jiān)控的接近開(kāi)關(guān)，檢測(cè)氣缸狀態(tài)的磁性開(kāi)關(guān)，以及電磁閥等執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)完成控制系統(tǒng)的命令。普通獨(dú)立式IP67模塊雖然可以滿足現(xiàn)場(chǎng)連接的需求，但在應(yīng)用的靈活性、安裝尺寸、產(chǎn)品價(jià)格等方面還有不足。宜科公司全新推出的支持IO-Link協(xié)議的Compact67分布式I/O模塊，通過(guò)IO-Link主站和子站集線器的搭配，可以為用戶提供更加經(jīng)濟(jì)、便捷的解決方案，方便客戶布線、安裝和維護(hù)。
基于IO-Link技術(shù)的IP67主站模塊，不單能夠采集IO-Link傳感器的數(shù)據(jù)，還可以通過(guò)擴(kuò)展IO-Link信號(hào)集線器，可以大大提升每個(gè)站點(diǎn)所連接的信號(hào)數(shù)量。每個(gè)集線器最多可連接16路開(kāi)關(guān)量信號(hào)，配合宜科的8端口IO-Link主站模塊，可以傳送多達(dá)128個(gè)開(kāi)關(guān)量信號(hào)。不僅提高了系統(tǒng)的靈活度，并有效的降低成本，適合于汽車(chē)零部件行業(yè)智能化制造設(shè)備的應(yīng)用。
更多特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
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高達(dá)IP67防護(hù)等級(jí)
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采用IO-Link v1.1規(guī)范設(shè)計(jì)
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主站支持COM1、2、3共三種通訊速率
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接口類型Class-A或Class-B可選
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可連接各類IO-Link標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)關(guān)量信號(hào)
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LED狀態(tài)顯示，通道級(jí)保護(hù)和診斷
靈活安裝，高效通信
汽車(chē)零部件行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安裝有大量的傳感器與執(zhí)行器，得益于宜科 Compact67系列產(chǎn)品的IP67的高防護(hù)等級(jí)，客戶可以將IO-Link模塊直接安裝在設(shè)備上，使傳統(tǒng)的柜內(nèi)硬件真正分布至生產(chǎn)裝配線的最末端，實(shí)現(xiàn)靈活安裝，高效通信，讓客戶更好地從智能數(shù)據(jù)采集和通訊解決方案中獲益。
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