而斯坦德機器人實現了從機器人底層定位算法、操作系統、控制器等核心技術的自主研發全覆蓋，繼擁有激光導航AGV及其調度系統核心產品后，又迎來
新的戰略機遇。
自2018年12月，中央經濟工作會議召開以來，以5G、大數據、人工智能、工業互聯網等領域為代表的新基建已成為全社會最廣泛的共識之一。
尤其面對疫情全球大流行、經濟深度衰退、新舊動能轉換等重大挑戰，中央半年，五提新基建戰略。 2020年2月28日發布《是該啟動“新”一輪基建了》報告，全網閱讀數億，引爆市場和業界廣泛關注和討論。最終中國推出以新基建領銜的擴大投資消費內需的一攬子宏觀對沖政策。
恒大首席經濟學家任澤平認為，我們正處在全球經濟危機的邊緣，新基建將點亮中國，支撐中國未來發展20年!
斯坦德機器人CEO王永錕也表示：新基建的核心是數字化的偉大變革。
共識之下，企業在行動。
華為經過持續不懈的加碼研發創新已在5G基礎設施上獲得話語權，全球獨領風騷;而阿里在云計算市場，也躋身全球第三;隨著5G和人工智能加速崛起，斯坦德機器人已經占據3C行業的市場首位，成為全球激光導航自主移動機器人的翹楚，有望掀起新一輪工業物流柔變革。
近日，斯坦德機器人接連榮獲2020年“國家高新技術企業”、2020年“德國紅點設計獎”等榮譽獎項。斯坦德機器人只用了短短5年時間，在激烈的行業競爭中，成為工業級移動機器人領域殺出的一匹新基建黑馬，在工業數字物流搬運領域就比肩行業巨頭�？怠O智嘉，成鼎足之勢。
國家發改委明確的“新基建”概念和范圍，包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施三個方面。
近日，兩會代表更是提出“算力、數據、算法是中國‘新基建’的基礎支撐。”
斯坦德機器人是典型的后起之秀，2014年創辦，當時的核心研發——核心控制器已經成為斯坦德在行業內樹立的技術壁壘，在核心控制器之上，運行著斯坦德自主研發的移動機器人操作系統、實現定位與導航功能的SLAM算法。除此以外，多種激光、視覺、超聲波傳感器源源不斷地從底層向核心控制器傳輸數據。疫情當下企業在云、大數據、AI等新應用上的支出仍然呈現快速增長勢頭，線上業務、智能化應用的價值被進一步放大。智算中心是智慧時代最主要的計算力生產中心、供應中心，是未來的動力源，將在全球范圍內發展和普及。這將是一個全球性的發展機遇。掌握移動機器人操作系統、實現定位與導航功能的SLAM算法的斯坦德，仿佛一誕生就搭對了國家新基建戰略這根脈。
基于市場現狀的思考，斯坦德索性砍掉核心控制器業務，轉而輸出基于自主研發的核心控制器的標準移動平臺。“掌握了核心控制器研發技術，再向下游去做硬件集成和整機生產，優勢很明顯。但斯坦德機器人十分清楚自己的能力邊界在哪里，堅決不與集成商搶市場，而是堅定做好集成商的技術合作伙伴”斯坦德機器人CEO王永錕表示。
作為初創公司研發品類繁而不專的現實問題，斯坦德開始探索整機形態。，斯坦德果斷調整產品策略——專注研發一款移動底盤，輸出可靠穩定的標準化移動底盤，配合客戶需求配置上層架構。于是，OASIS系列移動機器人誕生了，并成為行業標桿。
變化從專注開始，經過原始的技術積累和行業沉淀，以及順應市場變化快速調整和研發，斯坦德憑借著核心力量激光SLAM導航技術，迎來了爆發式增長。華為、中興、富士康等行業頭部客戶紛紛與斯坦德達成合作，已累計交付機器人1000臺，成功落地項目過百，19年銷售機器人銷售額超8500萬元，20年銷售額預計突破1.5億元。并獲得國內多家知名創投機構的青睞，斯坦德一躍成為激光導航工業移動機器人領域的翹楚。
“我最喜歡的兩個詞是迭代和進化。”王永錕坦言，”公司員工八成以上畢業哈工大、清華、華科、英國伯明翰等海內外知名高校碩博，七成以上為碩士學歷，六成有華為、大眾等大廠工作經歷。公司既有專注研發的技術大咖，也有在行業沉淀十幾年的銷售大佬，技術和行業的完美契合，讓斯坦德機器人技術沉淀深厚，活力涌動。”
2020年政府工作報告中指出“加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。”
在助理產業升級方面斯坦德更是將“新基建”應用場景和產業化應用形成行業特色。
斯坦德服務過某公司東莞基地終端生產廠，該公司為蘋果手機加工刀具生產公司，其某刀具CNC加工工廠近12000平，包含一個小型倉庫及CNC加工車間。車間中共有11條產線近百臺CNC機床。原有物料配送及機床上下料均采用人工的方式，晝夜兩班倒。存在人力成本高、物料管理混亂、生產效率不穩定、生產良率不高、管理成本較高等痛點。
斯坦德提供的解決方案:為其提供了一套自動化物料配送及上下料系統，包含：
硬件：20臺Oasis300、20套雙層六工位輸送臺(集成到Oasis300上的自動執行機構)、11臺線邊碼頭(每條產線一臺，負責對應產線物料補寄的線邊緩存)、10套自動充電樁、1臺調度系統服務器;軟件：Matrix部署軟件、FMS多機調度系統。
最終實現減員增效：使用斯坦德自動物流方案前，該工廠全天兩班倒，用工近220人。斯坦德自動物流方案上線后，7*24小時全天候運行，完全替換了車間物流配送及機床上下料工人，僅留有少量調機及系統維護人員，替換近90%的人力。實現自動化布局：將工廠數字化信息映射到屋里世界，移動機器人作為智能終端，采集信息供工廠進行大數據分析及決策，逐步實現工業互聯。
另一項目，山東某剎車片廠，為該公司自動化改造的標桿型項目，涉及立體庫、流水線、生產線、AGV系統、WMS系統及MES系統，為綜合性集成項目。斯坦德為其提供AGV系統及多系統、業務邏輯對接服務。原有生產全部通過人工，自動化程度比較低，此項目是新廠區規劃的新項目。
斯坦德機器人為其提供了一套自動化物料配送及上下料系統，包含：
硬件：14臺Oasis600、11套單層雙工位輸送臺(集成到Oasis600上的自動執行機構)、3叉舉式機構 (集成到Oasis600上的自動執行機構)、14套自動充電樁、1臺調度系統服務器;軟件：Matrix部署軟件、FMS多機調度系統。
從零到一完成了新工廠實施，由人工生產跨越幾個階段直接實現自動化及信息化。人力節省約78%，產能提升60%，直接經濟效益大幅提升。
王永錕說，“未來的工業人少且貴、并聯式生產的生產線足夠零碎，對于物流的頻次和需求大——甚至跨樓層、跨電梯、短周期生產的柔性化需求大。”斯坦德始終秉持讓移動發揮更大價值的理念。物流的價值在于流動，打破生產線間的運輸孤島，提高生產節拍準確率，拉通產線，提高效率，真正幫客戶實現減員增效，掀起新一輪工業物流柔性革命。
4月份以來，隨著新基建戰略落實與布局，高技術制造業生產和投資加快。高技術制造業同比增長10.5%，較3月加快1.6個百分點。高技術制造業中，計算機及辦公設備制造業投資增長15.4%;高技術服務業中，科技成果轉化服務業、電子商務服務業、專業技術服務業投資分別增長28.0%、25.6%、12.5%。
未來，斯坦德機器人將抓住新基建機遇，加快海外業務部署。為優秀的系統集成商及終端制造工廠尋找標準化、可復制的算法應用場景，實現其柔性化、敏捷化的廠內物流需求，為客戶踐行輕資產、回報快的初期物流投入，為行業構建信息化、數據化的物流基礎設施，繼續踐行把激光導航AGV應用于大型工業級物流領域，推動中國甚至世界的工業物流柔性變革。
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