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        東芝面向汽車ECU推出MOSFET柵極驅動器開關IPD

        已有36182次閱讀2020-05-15標簽:
               中國上海,2020年5月14日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出柵驅動器開關IPD[1]“TPD7107F”。該產品可用于控制接線盒和車身控制模塊等車載控制單元(ECU)的供電電流的通斷,并計劃于今日開始出貨。

          

        TPD7107F產品示意圖

               TPD7107F采用東芝的汽車級低導通電阻N溝道MOSFET[2],適用于負載電流的高側開關。作為一種電子開關,這種新型IPD能夠避免機械繼電器的觸頭磨損,有助于縮小車載ECU的尺寸并降低功耗,同時還提供免維護功能。

               通過提供增強功能(自我保護功能和輸出到微控制器的各種內置診斷功能)以支持車載ECU所需的高可靠性。這款新型IPD能夠監控負載運行和與之連接的MOSFET。當運行發生異常時,它能迅速關斷MOSFET[3],以減少MOSFET上的負載。

               TPD7107F采用了WSON10A[4]封裝,并由于內置升壓電路,可減少了電容器等外圍器件的使用。這款新型IPD在待機狀態下的耗電量僅為3μA(最大值)。

        應用:

        車載設備

        ・ECU(車身控制模塊、接線盒等)

        ・配電模塊

        ・半導體繼電器

         

        特性:

        ・通過AEC-Q100認證

        ・能夠根據負載電流,與低導通電阻N溝道MOSFET[2]搭配使用

        ・內置升壓電路,減少無源外圍器件的使用

        ・內置保護功能和診斷輸出功能

        (電壓異常、過流、過熱、電源反接、接地端斷路保護以及VDD負載線短路等)

         

        主要規格:

        (除非另有說明,@Ta=25℃)

        器件型號

        TPD7107F

        封裝

        WSON10A

        絕對最大額定值

        供電電壓VDD(1)(V)

        -16至+26

        供電電壓VDD(2)(V)

        @t≤400ms

        -36至+36

        供電電壓VD(3)(V)

        @t≤20ms

        -40至+40

        輸入電壓VIN(1)(V)

        -16至+26

        輸入電壓VIN(2)(V)

        @t≤400ms

        -36至+36

        輸入電壓VIN(3)(V)

        @t≤20ms

        -40至+40

        輸出拉電流IGATE(+)(mA)

        內部容量

        輸出灌電流IGATE(-)(mA)

        5

        功率損耗 PD(W)

        1.84

        工作溫度Topr(℃)

        -40至+125

        工作范圍

        工作電源電壓VDD(V)

        @Tj=-40至+125℃

        5.75至26.00

         

        注釋:

        [1] IPD(智能功率器件)

        [2] 兼容器件示例:TPHR7904PB(40V/150A)、TPH1R104PB(40V/120A)

        [3] 高速斷態電流(典型值:237mA)

        [4] WSON10A:3.0×3.0mm(典型值)

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