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    東芝面向汽車ECU推出MOSFET柵極驅動器開關IPD

    已有36200次閱讀2020-05-15標簽:
           中國上海,2020年5月14日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出柵驅動器開關IPD[1]“TPD7107F”。該產(chǎn)品可用于控制接線盒和車身控制模塊等車載控制單元(ECU)的供電電流的通斷,并計劃于今日開始出貨。

      

    TPD7107F產(chǎn)品示意圖

           TPD7107F采用東芝的汽車級低導通電阻N溝道MOSFET[2],適用于負載電流的高側開關。作為一種電子開關,這種新型IPD能夠避免機械繼電器的觸頭磨損,有助于縮小車載ECU的尺寸并降低功耗,同時還提供免維護功能。

           通過提供增強功能(自我保護功能和輸出到微控制器的各種內(nèi)置診斷功能)以支持車載ECU所需的高可靠性。這款新型IPD能夠監(jiān)控負載運行和與之連接的MOSFET。當運行發(fā)生異常時,它能迅速關斷MOSFET[3],以減少MOSFET上的負載。

           TPD7107F采用了WSON10A[4]封裝,并由于內(nèi)置升壓電路,可減少了電容器等外圍器件的使用。這款新型IPD在待機狀態(tài)下的耗電量僅為3μA(最大值)。

    應用:

    車載設備

    ・ECU(車身控制模塊、接線盒等)

    ・配電模塊

    ・半導體繼電器

     

    特性:

    ・通過AEC-Q100認證

    ・能夠根據(jù)負載電流,與低導通電阻N溝道MOSFET[2]搭配使用

    ・內(nèi)置升壓電路,減少無源外圍器件的使用

    ・內(nèi)置保護功能和診斷輸出功能

    (電壓異常、過流、過熱、電源反接、接地端斷路保護以及VDD負載線短路等)

     

    主要規(guī)格:

    (除非另有說明,@Ta=25℃)

    器件型號

    TPD7107F

    封裝

    WSON10A

    絕對最大額定值

    供電電壓VDD(1)(V)

    -16至+26

    供電電壓VDD(2)(V)

    @t≤400ms

    -36至+36

    供電電壓VD(3)(V)

    @t≤20ms

    -40至+40

    輸入電壓VIN(1)(V)

    -16至+26

    輸入電壓VIN(2)(V)

    @t≤400ms

    -36至+36

    輸入電壓VIN(3)(V)

    @t≤20ms

    -40至+40

    輸出拉電流IGATE(+)(mA)

    內(nèi)部容量

    輸出灌電流IGATE(-)(mA)

    5

    功率損耗 PD(W)

    1.84

    工作溫度Topr(℃)

    -40至+125

    工作范圍

    工作電源電壓VDD(V)

    @Tj=-40至+125℃

    5.75至26.00

     

    注釋:

    [1] IPD(智能功率器件)

    [2] 兼容器件示例:TPHR7904PB(40V/150A)、TPH1R104PB(40V/120A)

    [3] 高速斷態(tài)電流(典型值:237mA)

    [4] WSON10A:3.0×3.0mm(典型值)

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