瑞士工業(yè)巨頭ABB集團(tuán)（下稱ABB）正式將一家中國充電樁公司納入囊中。
3月17日，ABB宣布，已完成收購上海聯(lián)樁新能源科技有限責(zé)任公司（下稱上海聯(lián)樁新能源）的多數(shù)股權(quán)。
該交易于2019年10月28日首次宣布。ABB稱，將收購上海聯(lián)樁新能源67%的股權(quán)，預(yù)計(jì)在接下來的數(shù)月內(nèi)完成，并表示未來三年，或進(jìn)一步對(duì)該公司增持股份。
ABB稱，此次收購將加強(qiáng)公司與中國領(lǐng)先電動(dòng)汽車制造商的關(guān)系，并通過為本地需求和服務(wù)定制開發(fā)的硬件和軟件，擴(kuò)大公司在電動(dòng)交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍。
上海聯(lián)樁新能源成立于2009年，主營業(yè)務(wù)為提供交流和直流充電站以及必要的軟件平臺(tái)，客戶包括電動(dòng)汽車制造商、電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商和房地產(chǎn)開發(fā)商等。
該公司擁有185名員工，原股東包括上海榮鋰企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)、上汽集團(tuán)子公司上海上汽安悅充電科技有限公司等。
ABB集團(tuán)高級(jí)副總裁、ABB中國總裁張志強(qiáng)此前在接受界面新聞采訪時(shí)表示，不同于中國充電樁市場上諸多同時(shí)扮演生產(chǎn)商和運(yùn)營商的企業(yè)，ABB的定位及發(fā)展方向是獨(dú)立的供貨商，并不涉及運(yùn)營。
“ABB直流快充設(shè)備的市占率在除中國外的全球市場很高。”張志強(qiáng)指出，上海聯(lián)樁新能源擁有交直流充電樁產(chǎn)品和智能平臺(tái)管理系統(tǒng)，與ABB的業(yè)務(wù)十分契合。
2010年，ABB進(jìn)入電動(dòng)汽車充電市場，為電動(dòng)汽車、電動(dòng)和混合動(dòng)力大巴提供全套充電解決方案，并為船舶和鐵路提供電氣化解決方案。
2011年，ABB投資了美國公司ECOtality，后者負(fù)責(zé)美國16個(gè)主要城市的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
同年，ABB收購了荷蘭電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案供應(yīng)商Epyon，該公司專注于直流快速充電站和網(wǎng)絡(luò)化充電軟件業(yè)務(wù)。
截至目前，ABB為全球76個(gè)國家提供了逾1.1萬臺(tái)直流快速充電設(shè)備，電動(dòng)汽車快速充電設(shè)施裝機(jī)量全球排名第一。
3月18日，ABB發(fā)布的《2019年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》稱，2019年，公司提高生態(tài)效率的產(chǎn)品與解決方案收入，占到公司總收入的57％。
ABB預(yù)計(jì)，到2020年底，這一比例將提升至60％。這其中包括面向建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、清潔能源、交通系統(tǒng)和能源效率的數(shù)字化產(chǎn)品和解決方案，潛在市場規(guī)模高達(dá)5萬億美元。
財(cái)報(bào)顯示，去年三季度，ABB實(shí)現(xiàn)營收68.92億美元，同比下滑約3%；凈收入為5.15億美元，同比下滑15%。
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