七十年的發展，國人的衣、食、住、行發生了翻天覆地的變化，作為“行”中的重中之重，中國鐵路正向著“交通強國”、“鐵路先行”的目標加速奔跑。那怎么跑的塊？跑的穩？電源設備也是關鍵之一！
深耕軌道交通行業已久的臺達，近日隆重推出軌道交通直流電源轉換器，以超寬幅的輸入電壓范圍為特色，以“不變”應“萬變”。
超寬的輸入電壓范圍
軌道交通供電電源一般取自城市電網，通過城市電網一次電力系統和軌道交通供電系統實現輸送或變換，最后以適當的電壓等級的電流形式，供給給列車上通風、空調、照明、列車門、防災報警等多種用電設備，而它們的電壓需求不盡相同。
作為其中的電壓轉換裝置，臺達軌道交通直流電源轉換器擁有16.8~137.5V超寬輸入電壓范圍，可以同時滿足24V/36V/48V/72V/110V等多種軌道交通輸入電壓的應用條件，滿足各類大小電子設備的電壓需求，達到“一器轉換”的輕松變壓環境。
滿足極端應用的可靠性
為了給乘客創造不同的舒適環境，在軌道交通上應用的電源設備通常需要運行在狹窄和惡劣的環境下，因而對設備有獨特的要求，必須是能夠承受寬范圍的溫度和濕度。此外，嚴重的空氣污染、振動、沖擊和電磁干擾等現象也頗為常見。
針對此，臺達軌道交通直流電源轉換器的瞬態電壓范圍可以承受14.4~200V, 并有輸入欠壓/輸出過壓/輸出過流/過溫等多重保護設計, 可保證產品在極端輸入條件及應用環境下的可靠性，取得了EN50155及EN61373等鐵路相關認證要求。
更長的使用壽命
在軌道交通行業，大多數客戶對關鍵設備的使用壽命有著較高的期待。而鐵路電源在產品使用期間可能受到嚴重的環境影響，如溫度變化或震動，使得電解電容在壽命期間受到老化，而縮短產品的使用周期。
臺達設計人員在產品散熱問題上進行的反復試驗，最終采用密閉封裝基板散熱結構，專門適合于客戶端冷板散熱應用環境; 效率高達91.5%，有效緩解客戶系統散熱問題，緩解因過熱而導致的產品使用壽命影響。
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