10月26日，英威騰向大連港汽車碼頭提供的1.6MVA船舶岸電裝置通過用戶驗收。近年來，大連港積極執行國家環保政策，深入推進綠色港口建設，特別是遼港集團成立后，大力踐行綠色發展理念，通過調整港區產業結構、整合優化現有資源，實現港口的可持續發展。
船用岸電是船舶靠港期間的用電方式由船上柴油發電機轉為采用通過岸基電源向靠港船舶輸送電力，以滿足船舶內部通訊、照明等用電需求。港口船舶岸電可以使靠泊船舶達到“零排放”。對船員而言，減輕值班勞動強度，享受較好的生活及工作環境；對船東而言，降低了燃油成本，減少了設備運維費用；對港口碼頭而言，優化了港口環境，并可以通過配套岸電服務，增強碼頭的綜合競爭力。
近年來，我國對港口岸電的重視程度一再升級。2019年1月28日，交通運輸部、財政部、發展改革委、國家能源局、國家電網公司和南方電網公司等六部門聯合制定印發了《關于進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作的通知》，同時還發布了 《進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作任務分工及完成時限》，各方將發揮各自領域優勢共同推動岸電可持續發展，重點部署了5個方面18項主要工作。此次四部門，兩大電網公司積極發揮各自優勢，聯合下發《通知》，共同推動船舶靠港使用岸電，體現了港口岸電工作的重要性。
英威騰岸電產品及解決方案具有低諧波、高效率、高功率因數、高可靠性、輸出閉環控制、精確并網控制等優點。該岸電工程投入使用后，有助于減少船舶靠泊期間廢氣排放，有效降低船舶柴油發電機噪聲污染，節約大量燃油，提高汽車碼頭周邊環境質量，支持大連港低碳經濟的發展，助力大連港“以電代油”打造綠色港口。
自2017年至今，英威騰已向大連港集裝箱碼頭的多個龍門式集裝箱輪胎起重機（RTG）鋰電節能技改項目、散貨碼頭皮帶輸送機節能技改項目提供產品及解決方案服務。英威騰自2008年通過與行業龍頭—振華重工建立戰略合作關系，作為第一個進入港口起重工程傳動領域的自主品牌。經過十年的不懈努力，產品不斷迭代升級，英威騰港口起重行業解決方案的應用業績已全面覆蓋國內的集裝箱和散貨碼頭，并在海外的瑞典、墨西哥、越南、緬甸、印尼、蘇丹等國家的集裝箱碼頭和散貨碼頭建立標桿業績。近年來在振華重工總包的廈門遠海、青島前灣、上海洋山四期等自動化碼頭共計181臺AGV關鍵設備上替代國外主流品牌，得到了全面的配套并受到業主方的高度認可，樹立了自主品牌工業自動化廠家在港口行業的一面旗幟。
關于大連港
大連港地處東北亞經濟圈中心，港闊水深，不淤不凍，是中國北方面向太平洋、走向世界的海上門戶，是東北亞重要國際航運中心的旗艦。隨著大連東北亞國際航運中心建設和遼寧沿海經濟帶開發開放上升為國家戰略，大連港集團呈現快速發展的態勢。現已擁有集裝箱、原油、成品油、散礦、糧食、煤炭、滾裝等現代化專業泊位100多個，萬噸級以上泊位70多個。
2006年4月，大連港集團控股的大連港股份有限公司在香港聯合交易所成功掛牌上市。2010年12月6日，大連港股份有限公司成功回歸A股市場，并實現了大連港集團港口物流業務的整體上市，開創了中國證券市場的先河，成為國內首家同時擁有A+H雙融資平臺的港口類上市公司。
共0條 [查看全部] 網友評論