連續(xù)三年?duì)I業(yè)收入對(duì)比
連續(xù)三年歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)對(duì)比
各類產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入在總體業(yè)務(wù)中的比例
2019年上半年，按業(yè)務(wù)分類來(lái)看：
通用自動(dòng)化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入12.16億元，同比增長(zhǎng)3%。
電梯一體化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入6.2億，同比增長(zhǎng)12.32%，進(jìn)一步鞏固了公司在電梯行業(yè)的領(lǐng)先地位。
工業(yè)機(jī)器人主面，工業(yè)機(jī)器人與上海萊恩合計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入0.46億元，同比增長(zhǎng)8%。
新能源汽車業(yè)務(wù)方面，雖然新能源乘用車業(yè)務(wù)出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，但由于新能源客車、物料車業(yè)務(wù)出現(xiàn)較大下滑，公司整體新能源汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.26億元，同比下滑20%。
電液伺服業(yè)務(wù)方面，電液伺服事業(yè)部+伊士通團(tuán)隊(duì)合計(jì)完成銷售收入2.44億元，同比下滑12%。
軌道交通業(yè)務(wù)，主要包括牽引變流器、輔助變流器、高壓箱、牽引電機(jī)和TCMS等牽引與控制系統(tǒng)。
公司軌道交通業(yè)務(wù)“走出蘇州”的戰(zhàn)略目標(biāo)在2017年得到實(shí)現(xiàn)后，2019年上半年公司圍繞產(chǎn)品平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)管理、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面，持續(xù)打造綜合競(jìng)爭(zhēng)力，不斷提升在行業(yè)內(nèi)的品牌影響力。
報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)緯軌道在南通地鐵項(xiàng)目、青島電機(jī)項(xiàng)目上取得了進(jìn)展。經(jīng)緯軌道中標(biāo)南通1號(hào)線一期工程車輛牽引采購(gòu)項(xiàng)目，訂單金額為1.88億元，已簽署相關(guān)合同；中標(biāo)青島8號(hào)線電機(jī)項(xiàng)目，訂單金額約為5271萬(wàn)元，已經(jīng)簽署相關(guān)合同。
在本期間，營(yíng)收與凈利增速產(chǎn)生背離現(xiàn)象,分析其主要原因毛利率下和費(fèi)用增長(zhǎng)導(dǎo)致。其中財(cái)務(wù)費(fèi)用增加150%,營(yíng)業(yè)成本增加17.37%,銷售費(fèi)用增加16.38% 管理費(fèi)用增加13.70%。
我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入人口結(jié)構(gòu)老齡化的階段，疊加制造業(yè)自動(dòng)化升級(jí),行業(yè)需求仍然在上升之中,未來(lái)市場(chǎng)份額將進(jìn)一步提升，利潤(rùn)增速將得到提升。新能源汽車業(yè)務(wù)隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi),在2019年下半年及2020年盈利能力將持續(xù)增強(qiáng)。
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