7月25日，恒天集團以900萬歐元（約7600萬元人民幣）成功收購荷蘭重卡企業GINAF。這一擴張舉動讓恒天集團進軍汽車市場的計劃進一步浮出水面。
近日從恒天集團獲悉，該公司旗下的保定恒天汽車投資有限公司（下稱“恒天汽車”）已經再并購了河北的一家改裝車廠，預計將在9月份完成資產交接。此外，恒天汽車還將計劃在明年收購一家河南的汽車廠，進入整車生產領域。
通過多方并購成功趕上了“末班車”的恒天集團，正意欲將汽車產業打造成為其在紡織裝備核心業務之外的第二大業務板塊。
眼下，國家對于整車生產資質的審批越來越嚴格。就在恒天集團并購GINAF消息傳出的前一天，24日工信部產業政策司正式發布《關于建立汽車行業退出機制的通知》，決定在汽車行業建立落后企業退出機制。這意味著，目前被視為稀罕物的“殼資源”在今后的汽車市場上將更奇貨可居，而趕上“末班車”的恒天集團近年來通過多方并購，旗下汽車板塊正日益壯大。
2008年，恒天集團通過收購華源凱馬股份有限公司，進入輕型載貨車和柴油機制造領域；2010年后，恒天集團開始加快布局汽車產業，先后收購重組了鄭州宏達汽車工業有限公司、河北利達特種車輛公司、湖北新楚風汽車股份有限公司及江西百路佳客車有限公司；2011年，恒天集團在控股河北大迪汽車集團（下稱“大迪汽車”）之后，成立了保定恒天汽車投資有限公司，正式進軍皮卡和SUV領域。
恒天集團內部人士透露，通過并購重組和資源整合，恒天汽車將成為集團進軍汽車領域的重要平臺，目前，該公司已經成功再并購了河北的一家改裝車廠，相關資產已在交接中。未來，恒天汽車原大迪汽車位于保定定興的5萬輛生產基地將主要用于生產皮卡產品，而SUV生產基地將安排在這一家改裝車廠，屆時恒天汽車的產能將提升至10萬輛。明年，恒天汽車將再通過并購的方式，在河南收購一家整車制造廠，以獲得多功能商用車生產基地及生產資質，屆時，恒天汽車在皮卡、SUV及多功能商務車上的投資規模將達到10億元。
此外，恒天汽車總經理柏永華表示，除了整車制造之外，目前該公司與整車配套的V6系列汽油機柴油機生產項目也在實施中。
盡管恒天汽車“野心”不小，但是今年以來，國內汽車市場不僅遭遇增速回落，在城市限購蔓延等綜合因素作用下，自主品牌更是大幅失守，占有率一再下滑。
“國內汽車市場的寒意甚至超過了2008年金融危機。”柏永華坦承，今年國內汽車市場的“冷”，著實讓“初出茅廬”的恒天汽車有點兒措手不及。在大環境不理想的情況下，恒天汽車今年4月推出的首款主打產品——途騰皮卡的兩個車型T1、T2投放市場以來，銷量并不理想。為此，今年恒天汽車對目標以及銷售服務等進行相應調整。
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