
瑞松科技創新領軍人才項目負責人、新西蘭工程院院士陳小奇,中國鋁業協會會長曾黎濱,華南理工大學教授張大童,中國-烏克蘭巴頓焊接研究院高級工程師譚錦紅,中國-烏克蘭巴頓焊接研究院博士趙運強等多名專家學者出席活動,共同圍繞攪拌摩擦焊技術的應用前景及成功案例、輕量化材料的焊接需求以及鋁合金為代表的輕量化行業發展前景等主題進行演講。
廣州瑞松智能科技股份有限公司董事長兼總裁孫志強為本次新品發布會致辭,他表示:瑞松科技每一階段的發展和壯大,既有瑞松人自身的不懈努力,更離不開社會各界朋友一如既往的支持。他深切期待,本次發布的攪拌摩擦焊產品能夠真正實現其解決輕量化材料焊接問題的歷史使命,開啟新一輪瑞松人與客戶的互利共贏篇章。
陳小奇教授發表了“輕量化材料攪拌摩擦焊及應用”的主題報告,報告圍繞攪拌摩擦焊、異種金屬間攪拌摩擦焊和金屬與高分子間攪拌摩擦焊三個方面展開。針對異種金屬材料焊接,陳小奇院士指出,當前行業結構輕量化的需求對異種材料的連接提出了更高的焊接要求,相比于傳統熔焊技術,攪拌摩擦焊是一種更為有效的焊接方法。報告以鋁鎂、鋁銅材料的焊接實驗數據為例佐證了該觀點。對于金屬與高分子間的焊接,與激光焊接及超聲波焊接相比,攪拌摩擦焊技術具有更好的接頭性能及更廣的工藝適用性。報告通過銅與增強玻纖、銅與PET等實驗對該結論進行了論證。
中國鋁業協會會長曾黎濱針對“中國鋁加工產業發展趨勢和市場走向”進行了主題報告。報告主要涉及中國鋁加工產業發展趨勢和未來十年我國鋁材應用領域展望兩大方面。曾黎濱會長認為,當前中國的鋁加工行業既有作為鋁加工大國的機遇,也因缺乏系統性技術解決方案及專業人才而面臨諸多挑戰。未來十年,中國的航空航天、軌道交通、汽車、3C電子等行業對輕量化材料鋁材的需求都會呈暴發性增長。
華南理工大學教授張大童就攪拌摩擦焊技術發展概況,圍繞攪拌摩擦焊的技術原理及特點、材料、工藝、組織與性能、工業應用等發表了主題報告,并指出攪拌摩擦焊是一種節能、節材、對環境友好的新型固態連接工藝,在船舶、高鐵、航空、航天、汽車等工業領域已實現規模化生產,應用潛力巨大。
中烏巴頓研究院高級工程師譚錦紅圍繞“攪拌摩擦焊在3C通訊行業中的應用”進行主題報告,主要介紹了攪拌摩擦焊在3C通訊結構中的應用及3C案例,包括蘋果、華為、中興等相關案例。中烏巴頓研究院博士趙運強就“特種焊接技術在交通運輸行業中的應用”,分享了攪拌摩擦焊在汽車領域、航天航空領域及其他交通運輸領域等多個領域的應用案例。
廣州瑞松威爾斯通智能裝備有限公司總經理張國良主持新產品發布儀式。張國良講到,瑞松威爾斯通是一家中德合資公司,其攪拌摩擦焊產品依托歐洲前沿技術,結合歐洲優質資源,采用歐洲精密部件,力爭為采用輕質高強結構材料市場的應用需求的用戶提供最合適最有效的解決方案。
同日下午,論壇主辦方同時舉辦了技術參觀活動。瑞松威爾斯通技術人員為與參會代表展示了攪拌摩擦焊設備操作、攪拌摩擦焊工藝及焊接工件,并就參觀者提出的問題一一解答。
關于輕量化材料攪拌摩擦焊工藝設備
攪拌摩擦焊以其優質、高效、節能、無污染的技術特色,在航空、航天、核能、兵器、汽車、電力、海洋開發、機械制造等高新技術和傳統產業都得到了愈來愈廣泛的應用。
1、機器人式攪拌摩擦焊設備

機器人式攪拌摩擦焊優點:
1. 重載工業機器人與先進機器人輔件系統集成實現攪拌摩擦焊,提升了焊接作業柔性,焊接質量可以得到顯著提升。
2. 可匹配外部軸,自由擴展機器人工作空間。
3. 可實現多模式過程控制,如壓力控制、扭矩控制等。
2、機床式攪拌摩擦焊設備

機床式攪拌摩擦焊優點:
1. 具有高精度指標
2. 重載高強度。高強度鑄件結構、設備剛性好、承載力大、焊接平穩可靠。
3. 高品質。采用西門子控制系統、電機;日本研磨級絲桿和滾柱導軌;NKS/FAG軸承。
4. 剛性更高,因此可以加工厚度大于25毫米的鋁合金工件。
5. 使用CNC機床通用操作系統,因此學習成本更低。
3、攪拌摩擦焊的技術優勢

• 焊縫中無熔焊氣孔缺陷
• 無元素燒損
• 無熱裂紋
• 無凝固偏析
• 不需要保護氣體
• 接頭美觀
• 性能優良
• 綠色環保
• 節能節材
• 高效、短流程
4、攪拌摩擦焊的應用領域

(1)新能源汽車領域:
A、電機馬達
B、電池pack箱
C、傳統汽車引擎架
D、新能源汽車控制器高低壓轉化冷卻器

(2)3C通訊領域:
A、軍用及通訊零部件
B、5G通訊零部件

(3)應用于軌道交通領域:高速鐵路列車部件
本次輕量化材料攪拌摩擦焊工藝設備解決方案新產品的發布,不僅標示著廣州瑞松智能科技股份有限公司真正進軍攪拌摩擦焊這一高端焊接裝備領域,也進一步豐富了汽車、高鐵、航天航空、通訊電子、建筑等制造領域客戶在替代進口焊接產品方面的選擇。










共0條 [查看全部] 網友評論