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    中自數(shù)字移動(dòng)傳媒

    您的位置:首頁 >> 產(chǎn)經(jīng)分析

    智慧大交通時(shí)代來臨

    對智慧城市后續(xù)數(shù)據(jù)運(yùn)營有示范和啟迪作用:一方面展示了數(shù)據(jù)確實(shí)可以通過合適的模式進(jìn)行運(yùn)營;另一方面騰訊帶來的壓力會(huì)促進(jìn)整體智慧城市現(xiàn)有公司加速向數(shù)據(jù)運(yùn)營方向的探索,推動(dòng)其盈利模式轉(zhuǎn)變的步伐。>>查看全文

    特斯拉向同行開放技術(shù)專利

    電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla)做出了前所未有的舉動(dòng),向競爭對手公開其技術(shù)秘密。>>查看全文

    習(xí)近平要求積極推動(dòng)能源和消費(fèi)革命

    立足國內(nèi)多元供應(yīng)保安全,大力推進(jìn)煤炭清潔高效利用,著力發(fā)展非煤能源,形成煤、油、氣、核、新能源、可再生能源多輪驅(qū)動(dòng)的能源供應(yīng)體系,同步加強(qiáng)能源輸配網(wǎng)絡(luò)和儲(chǔ)備設(shè)施建設(shè)。>>查看全文

    小鍋爐環(huán)保改造可能再造一個(gè)除塵/脫硫市場

     生活垃圾焚燒新標(biāo)將提高垃圾焚燒運(yùn)營公司成本,但利好監(jiān)測企業(yè)同時(shí)頒布的新版《生活垃圾焚燒污染控制標(biāo)準(zhǔn)》要求絕大部分在役生活垃圾焚燒設(shè)備進(jìn)行環(huán)保改造,將增加脫硝設(shè)備的建設(shè)和監(jiān)測費(fèi)用,部分還需增加煙氣處理和監(jiān)測系統(tǒng)。>>查看全文

    環(huán)保壓力持續(xù)加大,看好市場需求量

    2013年全國主要污染物SO2、NOx、COD和氨氮的排放量同比分別下降3.5、4.7、2.9、3.1%,其中SO2排放量較2010年減少9.9%,已超額完成減少8.0%的十二五目標(biāo),COD和氨氮已接近目標(biāo),有望在2015年底前實(shí)現(xiàn),但NOx排放量較2010年僅減少2.0%,距離十二五規(guī)劃的減少10.0%的目標(biāo)有很大距離。>>查看全文

    未來中國經(jīng)濟(jì)仍可能面臨較大下行壓力

     經(jīng)濟(jì)放緩壓力主要來自房地產(chǎn)下行周期和制造業(yè)產(chǎn)能過剩問題。雖然5月零售額小幅反彈,但是由于今年下半年房地產(chǎn)市場可能進(jìn)一步走軟和大部分傳統(tǒng)制造業(yè)依舊面臨產(chǎn)能過剩壓力,我國經(jīng)濟(jì)可能仍將面臨增長放緩的風(fēng)險(xiǎn)。>>查看全文

    微刺激下經(jīng)濟(jì)短期反彈

    5月經(jīng)濟(jì)小幅反彈,投資、消費(fèi)、出口均小幅改善。消費(fèi)回升緣于非耐用品,而汽車等耐用品增速仍在持續(xù)下滑。投資中基建投資顯著回升,制造業(yè)和地產(chǎn)投資增速大幅下滑。因而經(jīng)濟(jì)回升主要源于基建投資和出口,反映了穩(wěn)增長政策以及海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的短期推動(dòng)。中觀層面,工業(yè)增速回升至8.8%,與此前PMI、發(fā)電量增速以及生產(chǎn)資料價(jià)格的回升相互印證。 >>查看全文

    在傷逝中開啟軍工裝備自動(dòng)化改造市場

    根據(jù)官方媒體報(bào)道,位于湖南衡陽市的某軍械倉庫發(fā)生一起爆炸事故,造成正在進(jìn)行彈藥入庫堆垛作業(yè)的17名官兵遇難。這是建國以來第一起公開報(bào)道的軍械庫安全事故,這件事情的批露引起的不僅是我們對死傷官兵的惋惜,更是在傷逝中,讓我們警醒并開啟全軍范圍內(nèi)的裝備自動(dòng)化改造的市場。>>查看全文

    2012年自動(dòng)化排名前五十的公司

    再次,CONTROL公司公布了全球和美國自動(dòng)化公司排名前50的名單。因?yàn)锳RC工業(yè)自動(dòng)化顧問小組首腦參與此次發(fā)布名單的制定,所以此份名單是可信的,此份名單已是2012年12月份發(fā)布,由于這份名單是根據(jù)最近財(cái)政年度所公布的結(jié)果而列出來的,它正是為2013年所準(zhǔn)備的。>>查看全文

    被扭曲產(chǎn)業(yè):電動(dòng)車一定非要從混動(dòng)車過度嗎

      言歸正傳,電動(dòng)車究竟價(jià)值幾何?電動(dòng)車制造商為何只炒作速度和加速度而不敢談及巡航里程?他們更不敢談及電池壽命。>>查看全文

    遭遇越南打砸,中國企業(yè)何去何從

    越南反華排華歷史由來以久,特別是在東南亞國家,如印尼、緬甸等國,打砸中國商人的事件曾經(jīng)深痛國人內(nèi)心,然而利益的驅(qū)動(dòng),還是使得一些挺身企業(yè)遠(yuǎn)走東南亞,因?yàn)槟抢锏脑牧、人力成本相較于當(dāng)前國內(nèi)也許更便宜一些。>>查看全文
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    移動(dòng)互聯(lián)

    2010年,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到3.03億人2011年,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了更加快速發(fā)展的一年,無論是用戶規(guī)模還是手機(jī)應(yīng)用下載次數(shù)都有了快速的增長。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢下,中自傳媒已經(jīng)開始進(jìn)行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營模式探索,伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務(wù)

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