2011年下半場已進(jìn)入年關(guān)之時，中國自動化市場卻疑似遭遇開局不利。汽車制造、工程機(jī)械、高速鐵路、風(fēng)電……這些在不久之前還為國內(nèi)外工業(yè)自動化企業(yè)創(chuàng)造了繁榮市場景象的行業(yè)，目前都陸續(xù)開始呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運行下滑態(tài)勢。企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對？
點評：
近年來隨著國際市場的競爭不斷加深，國外自動化企業(yè)憑借其強大是技術(shù)支持和悠久的發(fā)展歷史正強勢搶占中國自動化市場，另，中小企業(yè)在國家推行的節(jié)能減排環(huán)節(jié)中，也遭到部分淘汰，對國產(chǎn)自動化企業(yè)來說可謂是雪上加霜；諸如高鐵這類高度自動化的軌道交通而言，中國雖然取得了世界矚目的技術(shù)成就，但是今年的軌道交通頻頻出現(xiàn)事故，中國高鐵表現(xiàn)出令人擔(dān)憂的局面，國外市場因此也開始部分取消在中國的訂單。
而近年來一直“高歌猛進(jìn)”的工程機(jī)械行業(yè)也從2011年第二季度開始遭遇“拐點”，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品4月份都出現(xiàn)了環(huán)比30%左右的下滑。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會專家分析指出，造成工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷整體下滑的一部分原因來自于一季度企業(yè)銷售量的提前透支，而市場需求下降是另一個不可忽視的因素。國家一些重大項目停建或緩建，影響了對于工程機(jī)械設(shè)備的購置量。
我國企業(yè)如何應(yīng)對市場危機(jī)已成為是否能勝利過冬的緊要關(guān)頭：2011年下半年市場轉(zhuǎn)冷已成定局，但這或許正是自動化企業(yè)沉淀、轉(zhuǎn)型的機(jī)遇之所在。審時度勢，未雨綢繆，在戰(zhàn)略、組織、研發(fā)、銷售各方面做好準(zhǔn)備，沉著出擊，才是應(yīng)對市場變局之良策。
