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        日本企業(yè)引入插電式技術(shù)入中國 自動化市場機遇大

        日前,在北京舉辦第六屆中日環(huán)保節(jié)能綜合論壇,是中日新能源汽車交流合作的一次盛會。隨著新能源汽車日益受到廣泛關(guān)注,中日之間的民間合作交流也持續(xù)升溫,豐田、日產(chǎn)、本田等汽車公司都對外宣稱,將把純電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力汽車引入中國并本土生產(chǎn),加大了引進和自主開發(fā)的力度。
        許多日本的汽車零部件企業(yè)和中小企業(yè)也到中國來尋找機會,自動化市場同樣可以分一杯羹。我們中國汽車技術(shù)研究中心與多家日本研究機構(gòu)和企業(yè)進行技術(shù)交流,交流內(nèi)容涉及到動力電池、充電接口、超級電容、控制器、電機、電動附件等。據(jù)不完全統(tǒng)計,至少有30家國內(nèi)的動力電池企業(yè)是從日本引進技術(shù)、設(shè)備或合資經(jīng)營的。中日企業(yè)之間的永磁同步電機、控制器、電池管理系統(tǒng)等的合作研究、技術(shù)引進等也在進行之中。
        定義新能源汽車
          目前,中國對新能源汽車還沒有統(tǒng)一的定義,中國政府有關(guān)部門出于管理和出臺鼓勵政策的需要,在已經(jīng)出臺的有關(guān)文件中,對新能源汽車進行了定義,主要以國家發(fā)展與改革委員會、工業(yè)和信息化部二個政府管理部門為準。
          國家發(fā)展改革委員會對新能源汽車的定義“指采用新型動力系統(tǒng)并主要使用新型能源符合汽車標準法規(guī)的汽車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車”。工業(yè)和信息化部的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》第三條:“本規(guī)則所稱新能源汽車,是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品”。目前,政府部門、汽車行業(yè)和社會各界比較一致的觀點是:我國的新能源汽車主要是指由純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車組成的電動汽車。電動汽車是中國交通領(lǐng)域節(jié)能減排的重要途徑,2010年7月,國務院將以電動汽車為主的新能源汽車確定為中國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,預示著中國電動汽車時代已經(jīng)到來。
          “十一五”以來扶持政策密集出臺
          我國政府高度關(guān)注電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。2005年國務院政府工作報告提出“要鼓勵和發(fā)展清潔汽車”,《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》提出:“鼓勵開發(fā)使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車”。
          2009年2月5日,國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》已經(jīng)下發(fā)。節(jié)能與新能源汽車主要是指混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。
          2010年6月1日,財政部、科技部、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》,選擇深圳、杭州、合肥、長春和上海5城市(后追加北京市)為私人購買新能源汽車補貼試點城市。按計劃,在2010~2012年間,中央財政將對在這6個城市中購買新能源汽車的用戶給予補貼,并要求地方政府出臺配套政策。借此來推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化,引導更多的企業(yè)加大投入。
          2010年9月8日,中國國務院審議并原則通過《國務院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,確定新能源汽車為國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。由工業(yè)與信息化部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(草案)(2011年~2020年)》也開始對外征求意見,有可能在2011年出臺。
          由國家發(fā)展和改革委員會2011年4月1日出臺的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》征求意見稿改變之前對于汽車零部件的放開政策――明確規(guī)定:鼓勵外資在華成立新能源汽車合資公司,但是外資股比不超過50%。本次被劃定的“關(guān)鍵零部件”涉及廣泛,包括動力電池、正極材料、隔離膜、電池管理系統(tǒng)、電機管理系統(tǒng)、電控集成、驅(qū)動電機、耦合驅(qū)動系統(tǒng)、電動空調(diào)、電制動、電動助力轉(zhuǎn)向、怠速啟停等。該政策的出臺將極大地促進我國電動車零部件的發(fā)展。
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