上海西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西門子”）與中國(guó)南方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南航”）共同宣布由雙方聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的內(nèi)通調(diào)度系統(tǒng)正式投入使用。最新版本的西門子HiPathPDS專業(yè)調(diào)度解決方案已于今年7月在南航運(yùn)行指揮中心（SOC）投入使用，經(jīng)過近3個(gè)月的試運(yùn)行，今天正式投產(chǎn)。
   南航SOC調(diào)度系統(tǒng)的構(gòu)建，采用了西門子先進(jìn)的HiPath4000V6IP融合通信平臺(tái)以及為航空客戶量身打造的HiPath PDS V3有線無(wú)線一體化專業(yè)調(diào)度解決方案。該方案基于高可靠Linux可自愈平臺(tái)和面向于服務(wù)（SOA）的開放式架構(gòu)，具有統(tǒng)一的座席功能、純中文操作界面，采用高效協(xié)同的“一鍵觸摸式”調(diào)度方式、擁有海量的功能鍵和無(wú)限按鍵存儲(chǔ)，及靈活的檢索查詢功能。在南航SOC，西門子HiPath PDS采用基于航空公司專網(wǎng)的部署方式，成功實(shí)現(xiàn)了跨地（空）域電臺(tái)互聯(lián)、跨制式（VHF/無(wú)線集群/有線）、跨頻段（VHF/HF/800M/350M）的電臺(tái)調(diào)度，以及多電臺(tái)監(jiān)聽和多電臺(tái)發(fā)話的調(diào)度功能。
   西門子HiPathPDS專業(yè)調(diào)度解決方案與南航具有行業(yè)前瞻性的信息化戰(zhàn)略有機(jī)地融合，使SOC與世界海外基地、國(guó)內(nèi)各個(gè)基地、各個(gè)部門的聯(lián)系、內(nèi)部通信調(diào)度、業(yè)務(wù)處理能力得到顯著增強(qiáng)，為南航國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
   隨著南航“廣州之路”的不斷延伸，南航信息化建設(shè)也不斷深入，除在便捷旅客方面繼續(xù)探索，進(jìn)行南航官網(wǎng)改造升級(jí)、移動(dòng)應(yīng)用、研發(fā)自助登機(jī)系統(tǒng)中轉(zhuǎn)信息上客艙等，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)之外，同時(shí)還為珠海直升機(jī)公司開發(fā)通用航空維修管理系統(tǒng)（GME），自主研發(fā)了飛機(jī)維修管理系統(tǒng)(AMMS)、聯(lián)合開發(fā)電子化飛機(jī)工程管理系統(tǒng)（EPMS），使南航信息化建設(shè)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。
   上海西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司(西門子企業(yè)通信集團(tuán))持續(xù)地積累了160多年豐富經(jīng)驗(yàn)的通信公司，從第一臺(tái)指針式電報(bào)機(jī)、首創(chuàng)洲際連接，到語(yǔ)音方案和調(diào)度方案以及如今的統(tǒng)一通信，擁有向眾多世界最成功的公司提供創(chuàng)新與品質(zhì)的驕人業(yè)績(jī)和世界一流的服務(wù)能力。隨著南航的業(yè)務(wù)發(fā)展步伐，西門子從2003年起開始為南航提供項(xiàng)目方案規(guī)劃，2004年為南航運(yùn)控中心提供硬件式調(diào)度系統(tǒng)并投入穩(wěn)定運(yùn)行至今，其當(dāng)時(shí)世界創(chuàng)新、先進(jìn)“一鍵式、及時(shí)快速”的觸摸屏調(diào)度系統(tǒng)，提升了南航廣州總公司基地的地面調(diào)度、對(duì)空調(diào)度的綜合能力，有效地推動(dòng)了南方航空的業(yè)務(wù)發(fā)展。
   未來(lái)，西門子將與南航繼續(xù)在企業(yè)通信領(lǐng)域深入合作，在SOC實(shí)現(xiàn)多媒體視頻調(diào)度、甚高頻電臺(tái)聯(lián)網(wǎng)等功能，不斷將具有國(guó)際領(lǐng)先水平的通信和調(diào)度功能帶給國(guó)內(nèi)航空客戶，推動(dòng)國(guó)內(nèi)航空業(yè)信息化建設(shè)不斷邁向新的高度。