油價(jià)高企、煤價(jià)攀升，能源短缺已經(jīng)是地球上人所周知的事情，作為有望解決能源短缺的有效手段之一的智能電網(wǎng)，在全球已經(jīng)頗有些如火如荼的勢(shì)頭。早在兩年前，國家電網(wǎng)就確定了智能電網(wǎng)的投資計(jì)劃，未來十年將有超過4萬億的總投入。而在“十二五”期間我國將建成20～30項(xiàng)智能電網(wǎng)技術(shù)專項(xiàng)示范工程和3～5項(xiàng)智能電網(wǎng)綜合示范工程，建設(shè) 5～10個(gè)智能電網(wǎng)示范城市、50個(gè)智能電網(wǎng)示范園區(qū)。
   智能電網(wǎng)的快速發(fā)展將是未來的必然趨勢(shì)，而變頻器作為以逆變技術(shù)為基礎(chǔ)的產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)，智能電網(wǎng)貌似離我們有些遙遠(yuǎn)，其實(shí)，并非如此，智能電網(wǎng)的快速發(fā)展，能給變頻器產(chǎn)業(yè)帶來的機(jī)會(huì)很多，很多……
點(diǎn)　評(píng)：
   中國之所以要建設(shè)智能電網(wǎng)，最主要的動(dòng)力所在，是希望通過大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)以減少碳排放量，提高對(duì)大規(guī)模間歇式能源的消納能力，即解決大規(guī)模風(fēng)電、太陽能光伏發(fā)電的并網(wǎng)問題。否則，現(xiàn)在大量的風(fēng)電場(chǎng)、太陽能光伏發(fā)電場(chǎng)要不就是閑置不發(fā)電，或者發(fā)了電也送不出去。根據(jù)中電聯(lián)的報(bào)告，智能電網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展，將在“十二五”的后三年為新能源發(fā)電并網(wǎng)設(shè)備提供114億元的國內(nèi)市場(chǎng)容量，其中光伏逆變器市場(chǎng)總需求為85億元，風(fēng)電變流器市場(chǎng)總需求為29億元。
   電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)也將會(huì)是受惠于智能電網(wǎng)建設(shè)的行業(yè)之一。電動(dòng)汽車單臺(tái)充電設(shè)施的功率可達(dá)幾千瓦，如果很多充電設(shè)備同時(shí)運(yùn)行的話，將會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生較大的沖擊，因此，大規(guī)模充電設(shè)施與主電網(wǎng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行和有序充電控制，是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可忽視的技術(shù)難題。智能電網(wǎng)的發(fā)展將使這一難題不再成為難題，這將成為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力。作為同樣以逆變技術(shù)為核心的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器，未來必將有巨大的發(fā)展空間，目前，已經(jīng)有多個(gè)變頻器企業(yè)進(jìn)入這樣領(lǐng)域，并有部分企業(yè)開始提供批量化的產(chǎn)品。
   電網(wǎng)智能化的目標(biāo)是到2015年，基本建成以信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為特征的智能電網(wǎng)。電網(wǎng)智能化建設(shè)將推動(dòng)我國電網(wǎng)從傳統(tǒng)電網(wǎng)向高效、經(jīng)濟(jì)、清潔、互動(dòng)的現(xiàn)代電網(wǎng)升級(jí)和跨越。這將創(chuàng)造出電力設(shè)備市場(chǎng)強(qiáng)大的需求，為電力設(shè)備供應(yīng)商創(chuàng)造難得的發(fā)展機(jī)遇。