８月９日，新華網(wǎng)記者從中國船舶重工集團公司獲悉，自６月２８日以來，由中船重工集團昆明船舶設備集團有限公司承制的大型樞紐機場行李處理系統(tǒng)在昆明長水國際機場穩(wěn)定運行４０多天，這標志著我國大型樞紐機場行李處理系統(tǒng)國產(chǎn)化首臺套研制取得成功，實現(xiàn)了該領(lǐng)域重大裝備國產(chǎn)化的突破。
   機場行李處理系統(tǒng)是現(xiàn)代航空港建設中的機電基礎(chǔ)裝備，涉及眾多高新技術(shù)領(lǐng)域，具有技術(shù)難度大、可靠性要求高的特點。此前，我國大中型機場行李處理系統(tǒng)由國外集成商提供。
   經(jīng)過３年多的技術(shù)攻關(guān)，昆船公司對大型樞紐機場行李自動處理系統(tǒng)及其關(guān)鍵設備、特征環(huán)節(jié)和業(yè)務流程進行了長時間的實際運行試驗，自主研發(fā)的１１類機場行李處理專用設備獲取了許可證，在可靠性、安全性等方面取得重大突破。該系統(tǒng)主要包含始發(fā)行李處理系統(tǒng)、到達行李處理系統(tǒng)及相關(guān)控制系統(tǒng)，通過民航總局委派的國家工程機械質(zhì)檢中心的定型檢測，單機有效運行率≥９９％，填補了國內(nèi)空白。
與同類進口設備相比，昆船行李處理系統(tǒng)具有明顯的成本優(yōu)勢。據(jù)了解，由于昆船的介入，使國外公司在中國市場的投標報價下降２０％—３０％左右，僅此一項將為國家節(jié)約數(shù)十億元，同時維修成本大幅下降。
   昆明船舶設備集團有限公司隸屬于中國船舶重工集團公司，在自動化物流系統(tǒng)及裝備領(lǐng)域有近２０年的技術(shù)積累和實施經(jīng)驗。