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    華工激光與武鋼研究院歷時兩年研發國內首套激光拼焊設備

        汽車由不同厚度的鋼板拼焊而成。以往,傳統點焊強度不夠,一些部位需要加支撐件。如今,武漢研發出激光拼焊新技術,可讓這些支撐件“下課”,汽車重量有望減輕20%

      從華工科技獲悉,華工激光與武鋼研究院歷時兩年合作,開發出了國內首套激光拼焊機組,并將投入使用。

      這意味著,我國車企依靠國外設備拼焊汽車鋼板的歷史被改寫,我國在激光拼焊應用上邁出了一大步。

      這套拼焊設備配備了世界最先進的5千瓦小巧光纖激光器,以及靈活的機器人,能夠全自動完成汽車拼焊板激光焊接。

      根據測試,激光拼焊強度比傳統點焊提高了50%,焊接速度達每分鐘11米,是傳統點焊的5.5倍。采用激光拼焊技術,車身零件數量約減少25%,車身減重20%以上。有關資料分析,汽車重量每減少50公斤,每升燃油可多開2公里。

       據悉,武鋼將在全國建20條激光拼焊設備生產線,建成后年產值將達百億元。
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