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        變頻器世界 2010年第11期

        • 創刊時間:1997年
        • 發行周期:12期/年
        • 發 行 量:40000冊/期
        • 顧    問:陳清泉(院士)  何鐘泰  Dr.Lorenz
        • 名譽主任:陳伯時 
        • 主    任:李永東
        • 委    員(以姓氏筆畫為序):

        丁志剛 萬淑蕓 衛三民 馬小亮 王長江 王志杰 王志新 王明彥 王建曾 王欽諾 王海軍 王 聰 王耀南 尹 泉 鄧建華 巨永鋒 石宗甜 付 強 樂法成 畢 濤 呂征宇 朱春毅 伍小杰 任愛光 劉宏鑫 劉奕華 劉 洋 劉 峰 劉鐵湘 劉 強 許 強 蘇石嶺 杜慶山 李廣錄 李永東 李華德 李建林 李 虹 李俊明 李崇堅 李瑞常 楊 耕 楊喜軍 肖 曦 吳玉新 吳漢熙 邱文淵 何洪臣 何湘寧 佘致廷 余功軍 汪 飛 沈安文 沈 鴻 宋文祥 宋堅華 張衛東 張立偉 張永昌 張志杰 張金平 張宗桐 張承慧 張海杰 張笠君 張登山 張 黎 陸煥新 陳立定 陳運珍 陳 堅 陳景文 苑國鋒 林 青 竺 偉 周業柱 周亞寧 周國興 周德賢 鄭大鵬 鄭衛剛 鄭天祿 鄭瓊林 孟彥京 孟 輝 趙衛光 趙爭鳴 趙 金 胡育文 胡順全 鐘彥儒 姜海勇 耿 華 顧建黨 錢照明 倚 鵬 徐殿國 徐德鴻 涂從歡 涂春鳴 黃開勝 黃立培 黃志剛 曹志斌 曹 琦 湛 季 彭 剛 韓曉平 韓曉良 程良倫 程善美 溫湘寧 路尚書 詹宜巨 竇汝振 蔡 蔚 廖海平 魏利平 魏海峰

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        卷首語

        迎接綠色新能源的春天
        中國經濟與國際接軌,普通老百姓感受最深的恐怕要算燃油價格的一步步上調,即使不開車的民眾,也能從各種與石油相關的產品的漲價中有所察覺。要擺脫對傳統不可再生能源的依賴,我們就需要將目光投向更加環保的“綠色新能源”。
        據資料顯示,截至2009年底,我國化石能源在能源消費中比重高達92%,綠色新能源技術的發展和產業化才是解決能源危機和優化能源結構的根本出路。

        電能質量控制及其管理

        基于LabVIEW的電力系統監控與數據管理
        電力系統電網質量的實時監測、工業現場各種電力電子設備,以及其它用電設備的集散控制和統一管理,對安全合理的應用各種現場電力資源起著極其重要的作用。對電網質量實時快速跟蹤,可及時地監測到現場負荷對電力系統的影響并給用戶提供合理的配電設備投切方案,為此我們采用labview開發平臺,應用ni公司的pci系列數據采集卡,快速搭建電力系統電能質量測試平臺;針對于不同設備應用labview開發標準通信規約,實現對現場用電設備的檢測與控制。應用report generation toolkit報表生成工具箱,建立對電網、負荷及其輔助用電設備的實時與歷史記錄的數據庫管理系統。

        綜述

        伴隨電力電子器件一起發展中國軌道交通變流技術
        1879年德國建成第一條世界上電氣化鐵路和第一列電傳動車。這列車雖然驅動功率只有10kw,但在4個月內運送9萬名乘客。由于變壓器和交流發電機于1883年和1885年才得以實用,故當時的電力機車直接采用了原始的低效率直流電源供電和直流傳動。
        1888年特斯拉(nickola tesla)發明了實用化的交流感應電機。該電機結構簡單、成本低廉、維護量極少,于是西門子(siemens)公司1891年制造了三相550v交流電供電的動車,開始了交流牽引傳動的試驗。

        專訪

        天時地利人和“三”重利好 品質品性品格“品”鑄大器
        國際三品集團有限公司是一家集自動化傳動技術研發、生產、銷售和服務為一體的高新技術企業,自2004年創建以來,三品科技一直秉承“品質為先、信譽為本、服務至上”的理念,“專業、專心、專注”于變頻器、軟啟動器及相關節電器的研發生產。三品科技全面貫徹落實科學發展觀,根據國內外發展環境的新變化,立足企業發展的新階段、新問題、新要求,緊緊圍繞建設“人文、科技、綠色”的企業發展戰略,采取市場主導、部門牽頭、專家咨詢、公眾參與、綜合銜接、分級研發的方式,進一步強化規劃的戰略性、指導性、結構性和可操作性,系統謀劃、科學實施,推動多方協調、分階段和可持續發展。日前,國際三品集團有限公司總經理陳建敏先生(以下簡稱“陳總”)接受本刊記者采訪,向我們描繪了三品科技未來發展的新藍圖。

        市場研究專欄

        電動汽車驅動器進入大規模需求時代
        經過多年探索與努力,中國電動汽車電池、電機、電控三大關鍵技術相繼取得突破。業內專家普遍認為,中國電動汽車技術群體性突破的時期已經到來,電動汽車即將大規模進入市場。
        目前,上海、北京、武漢等地已依托國有大型汽車企業成立了電動汽車股份制公司,這些地區正在加速建設產業基地。科技部部長徐冠華說,未來五年將努力把電動汽車推向市場,大型科研項目均以產品和企業為中心,盡快實現電動汽車的產業化。

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