(Photo:Yasser Nazmi, Wikipedia, CC BY-SA 3.0)
游客們參觀大金字塔時，從遠處看原本僅僅是沙漠中的一個小小三角形，走到了近處卻變成了可以遮蔽視線的龐然巨物，此刻心中感到的震撼往往難以描述，更不可想象千年前的古人們究竟是如何建立起這些奇跡。
而現在，西門子正幫助埃及建設三座當代奇跡——位于貝尼蘇韋夫市（Beni Suef）、新首都（New Capital）和布如勒斯市（Burullus）的三座電廠。
這三座電廠將配有總共24臺西門子H級燃氣輪機（每座電廠8臺燃機），待三座電廠在2018年全部建成時，它們將成為世界上裝機容量最大的燃氣聯合循環發電廠，并可以為埃及提供14.4GW的電力，這相當于提高了埃及將近一半（45%）的發電能力，可滿足1千5百萬埃及人的用電需求（約等于埃及人口的六分之一）。
目前，西門子已經完成了第一階段的工程，在合同簽訂后短短18個月內，就安裝了總共12臺燃氣輪機，實現了4.8GW的發電并網容量，打破了現代電廠建設的所有紀錄。在上周，德國總理默克爾和埃及總統塞西一同參加了這三座電廠第一階段的投產儀式，標志著這些燃機生產的電力將被并入電網，為埃及的居民們提供高效清潔的電力。
當代奇跡
金字塔的建造工藝絕對會讓人驚嘆！胡夫金字塔由230萬塊2.5噸重的巨石堆疊而成，雖然這些巨石僅僅是打磨了表面，但我們現在也很難用鋒利的刀刃插入石塊之間的縫隙。而在沒有任何重型機械的幫助下，古埃及人將這些巨石從尼羅河東岸運到西岸，并最終建成了這140米高的龐然大物。
現如今，構成當代奇跡的這些西門子H級燃氣輪機亦讓人驚嘆！它們的重量可高達445噸，其核心部件允許的誤差最多不能超過幾十微米。而在運轉的時候，燃機內部的溫度更可高達1600度，燃機葉片不僅要忍受如此高的溫度，還要以音速旋轉，承受超過自身1萬倍的離心力，制造難度可想而知。
這些H級燃氣輪機都在德國柏林的西門子燃氣輪機工廠中生產并組裝，之后他們被運送到西柏林港，從這里，它們將前往鹿特丹港，隨后燃機將繼續穿過直布羅陀海峽，來到地中海，沿著蘇伊士運河，最終到達位于紅海的阿達比亞港口。再之后，一臺40軸拖車將負責把燃機運送到不同的電廠。這一趟走下來需要3個多月的時間。
而這三座電廠的工程規模也是極其龐大，我們使用了重量超過160萬噸的建筑材料——包括96萬噸水泥和4.8萬噸鋼筋。在位于貝尼蘇韋夫市（Beni Suef）的施工現場，需要進行大量的挖掘工作來為施工做準備，挖掘出了約175萬立方米的巖石，體積相當于較小的吉薩（Giza）金字塔。除此之外，西門子還將為這三座電廠建立配套的變電站以及提供為期9年的運維服務。
培養本地人才
這三座新的電廠不僅可以為埃及的居民帶來更多的電力，同時還極大地推動了埃及的職業人才發展。在電廠建設階段，就有超過2萬名本地工人和技術人員參與其中。西門子還與德國聯邦經濟合作與發展部（BMZ）簽訂協議，將在埃及設立和運營一個聯合培訓中心，幫助埃及在四年內培養超過5500名本土人才。
在未來，尼羅河的洪水依舊會為埃及的農民們定期帶來肥沃的泥土；大金字塔也會穩穩地聳立在沙漠上，紀念法老們曾經的輝煌；而撒哈拉沙漠上崛起的這三座新電廠，則展現著人類科技的進步與榮耀。
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西門子的解決方案正在支持中國轉型升級，將電氣化、自動化、數字化的力量融入各行各業，以前所未見的高度、速度、精度和深度，
讓關鍵所在，逐一實現。