三菱電機機電（上海）有限公司

研討會上特別邀請到清華大學電機系教授、博士生導師、IEEE北京分會主席趙爭鳴先生以及IGBT驅動領域的專家CT-Concept亞太區技術經理魏煒先生在理論和實際應用兩方面為大家展開介紹，答疑解惑。

研討會——成都

會上，三菱電機半導體部中國區總經理谷口豐聰先生致開幕辭；來自三菱電機株式會社功率器件制作所功率模塊應用技術部的市村徹高級應用工程師介紹了三菱功率模塊的發展歷程；三菱電機的資深應用工程師介紹了功率模塊的最新產品，包括變頻家電和小功率工業驅動用第4代DIPIPMTM、光伏發電專用最新PV-IPM、第五代L1和V1系列IPM模塊、以及最新的風電變流器專用MPD模塊和鐵路牽引用HVIGBT，并對功率模塊的選型、功耗仿真等做了詳細說明；CT-Concept的亞太區技術經理魏煒先生對IGBT驅動保護進行了詳細說明并介紹了Concept的驅動器產品。會議現場，三菱電機和Concept的工程師與來賓們就功率模塊在各種電力電子應用中的遇到的實際問題，進行了充分溝通。

清華大學電力電子學科博士生導師、IEEE電力電子學會北京分部主席趙爭鳴教授也發表了題為“電力電子變換器系統安全工作區及其應用”的主題演講，深受廣大來賓歡迎。趙教授從系統安全工作區（SSOA）定義及建模，功率半導體器件并聯應用，直流母排雜散電感及其影響，驅動電路脈沖延遲過程與影響和基于系統安全工作區的變換器設計五個方面闡述了SSOA在電力電子變換器設計中的重要性。趙教授指出，近年來中國大功率電力電子已取得長足進步，但可靠性依然是影響大功率電力電子裝置國產化的最主要問題。趙教授寄語電力電子工程師，在進行可靠性設計時不能只考慮功率模塊的SOA，還應當重視SSOA。

清華大學教授趙爭鳴先生進行演講

此外，順應國家“十二五”節能政策，電動汽車成為發展趨勢之一，三菱電機也以創建“低碳、環保和可持續發展的和諧環境”為己任，并針對客戶要求，推出車用模塊。此次介紹的電動汽車用車用J系列T-PM以及J系列IPM，具有結構緊湊、可靠性高、使用壽命長等特點，并且完全符合歐盟ELV標準。

    整場研討會終于在熱烈的氣氛下于最后一站——深圳，圓滿落下帷幕。三天來，主辦方和與會者展開了充分的互動和交流，共同探討了功率模塊的應用技術，促進了電力電子的行業交流，同時也推動著中國電力電子行業向更高的層次發展。

研討會現場熱烈交流和互動


Concept（中國）技術經理 魏煒回答來賓問題


三菱電機半導體中國區總經理 谷口豐聰先生致閉幕詞