研華高速公路隧道監控系統應用方案，采用分散式網絡化的控制結構，從網絡交換機到區域控制器均通過網絡方式實現。控制器非常緊湊、高性價比，大大簡化了系統結構和連接。
系統需求
隧道據其長度分成四個種類：短隧道 (L<250m), 中長型隧道 (250m
項目實施
APAX-5570 帶Celeron M 1 GHz CPU的PC-Based控制器
APAX-5520KW 帶XScale CPU的微PAC
APAX-5013 8路RTD熱電阻模塊
APAX-5017 12路模擬量輸入模塊
APAX-5018 12路熱電偶輸入模塊
APAX-5028 8路模擬量輸出模塊
APAX-5040 24路數字量輸入模塊
APAX-5060 24路數字量輸出模塊
系統描述
各區域控制器用于采集現場檢測設備的信息，處理后發送至本地控制中心，而本地控制中心的控制命令則發送到區域控制器，再由區域控制器直接控制相應的設備。本地控制中心和區域控制器通訊中斷的情況下，區域控制器仍然具備獨立控制現場設備的能力。因此，區域控制器應高效且高度可靠。此案中采用研華的PAC作隧道監控區域控制器（APAX-5520KW）， 其支持備份功能。每個控制器提供串行端口用于和其他工業設備通訊。APAX高性能的I/O模塊可以滿足監控系統信號處理的需求。每個模塊都是堆疊的，提供多種功能和可編程能力， 易于分離和維護。
結論
APAX-5520KW 集中處理I/O，它不會受其他任務影響，可實現最有效的實時控制能力。同時 APAX-5520KW 帶有標準的 IEC-61131-3編程工具，Multiprog KW 軟件和穩定的PronConOS，使得工程師可以快速開發應用程序，節省開發時間。
APAX-5570XPE/5571XPE 負責處理其他任務，比如 HMI/SCADA、處理過程、數據庫、數據記錄以及和其他系統進行通訊。由于APAX-5520KW 可以連續地執行I/O任務，不受運行在APAX 5570XPE/5571XPE上的其他任務的影響，該系統架構保證了系統的可靠性。
系統架構
