近幾年，隨著中國城市化的持續(xù)高速發(fā)展，我國電梯業(yè)出現(xiàn)了空前繁榮的景象。為了逐步提高我國城鎮(zhèn)人口比例，國家將加快推進(jìn)城鎮(zhèn)建設(shè)，走城市化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路。分析近幾年商品住宅的高速發(fā)展，將使住宅電梯需求量持續(xù)攀升，對于電梯行業(yè)來說無疑是一個巨大的潛在市場。

據(jù)中國電梯協(xié)會的統(tǒng)計，我國電梯業(yè)正處于高速發(fā)展的浪尖上，中國已經(jīng)成為世界上最大的新裝電梯市場。在所有的電梯需求中，住宅電梯占據(jù)很大的分量，幾乎占到七成的份額。電梯廠家也敏銳地察覺到這一市場變化，通過推出新產(chǎn)品來爭搶住宅電梯這塊大蛋糕。瑞士迅達(dá)中國公司總裁馬克．諾布爾曾在上海高調(diào)宣布，中國已經(jīng)成為世界最重要的電梯市場，占全球四成份額。為此，迅達(dá)推出了兩款專門為中國中低層住宅和基本商務(wù)樓而設(shè)計的電梯。

根據(jù)《住宅設(shè)計規(guī)范》要求：“7層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置住宅電梯。”目前，6層及以下的住宅樓是我國住宅建設(shè)的主流，占有80%以上的建筑面積。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，住宅樓道設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16）和《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，樓高為7~9層的住宅，允許配備1臺非防火要求的電梯；樓高超過12層以上的，要配2部電梯，而且其中的1部電梯必須能容納1付擔(dān)架。一些地方的建筑規(guī)范明確規(guī)定，住宅樓內(nèi)電梯的數(shù)量要與住戶的數(shù)目相匹配。在當(dāng)前的房地產(chǎn)市場上，出現(xiàn)了部分樓盤旺銷和不少樓盤冷清的兩極分化局面。因此，研究住宅建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢不僅是房地產(chǎn)開發(fā)商的重要課題，也是電梯供應(yīng)商研究的重要課題，它將有助于我們進(jìn)一步分析住宅電梯的有效需求。

在建筑設(shè)計領(lǐng)域，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定和建筑界約定俗成的規(guī)矩，建筑的層數(shù)一般劃分三大類，即低層、多層和高層。低層為3層以下，4～6層為多層，7層以上為高層，其中把7～9層稱為中高層。但在實際工程設(shè)計中，一般又把10、11層稱作小高層，超過100米稱為超高層。

在傳統(tǒng)意義上講，高層住宅是住宅電梯的主要市場。對于一般的高層住宅而言，裝潢考不考究、配置高不高檔并不重要，重要的是價格要適中，運行費用要低。由于高層住宅電梯的服務(wù)主體是居民，電梯費用分?jǐn)傇谖飿I(yè)費用中，因此高層住宅電梯應(yīng)具有節(jié)能的特點。另外，高層住宅電梯還應(yīng)具有噪聲低、環(huán)保、易于維護(hù)等特性。對于住宅而言，電梯的增設(shè)無疑會增加公攤面積，為業(yè)主和開發(fā)商帶來面積損失。無機(jī)房住宅電梯的出現(xiàn)，省卻了機(jī)房，節(jié)省了空間，從而也增加了房地產(chǎn)開發(fā)商利益。通力無機(jī)房住宅電梯的熱銷說明無機(jī)房住宅電梯的市場前景將會很廣闊。

在以往，多層住宅中只有少量的住宅電梯需求，主要是外銷多層住宅和高級多層公寓。隨著城市老齡化人口的增加，以及人們生活質(zhì)量的提高，居民出行能享受良好的陸地公共交通服務(wù)時，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。然而目前對多層住宅電梯產(chǎn)品的需求量呈穩(wěn)步增加態(tài)勢。據(jù)上海交通大學(xué)朱昌明教授和上海電梯協(xié)會提供的數(shù)據(jù)表明，多層住宅加裝電梯，市場潛力很大。在上海38，324萬平方米的建筑面積中，居住房的面積約23，475萬平方米，其中7層以下的約有18，937萬平方米，扣除需拆遷的面積，按人均居住面積測算，目前上海約有20多萬幢舊低層樓房需加裝電梯，需要電梯25萬臺。上海現(xiàn)有16家建筑用電梯制造企業(yè)，全行業(yè)年生產(chǎn)能力是8萬臺。

如果從全國范圍內(nèi)來看，需求量更大，有的省市11、12層的樓房不安電梯也很普遍。業(yè)內(nèi)人士稱，需加裝電梯的住宅樓數(shù)量，據(jù)保守估計不會少于100萬幢。未來5年內(nèi)，將以2位數(shù)的速度增加。

一些外商已開始關(guān)注加裝電梯市場。如歐洲的幾家電梯公司已推出了成熟的產(chǎn)品，電梯成本不高，每臺電梯價格約在1．5萬美元，適用于現(xiàn)在的低層樓房加裝電梯。國內(nèi)的電梯公司也都提出了自己的加裝電梯方案，基價約在15萬元人民幣。

專家認(rèn)為，多層住宅加裝電梯產(chǎn)品，不是簡單地利用現(xiàn)成技術(shù)就能解決，還涉及技術(shù)創(chuàng)新、資金來源、城市管理等多方面。因此，產(chǎn)品要求價格適中，經(jīng)濟(jì)適用，輕型，施工簡便，資金投入低。上海市建委組織的“多層住宅加裝電梯可行性研究”，提出附墻電梯適用性比較強(qiáng)，可擴(kuò)大樓房使用面積，減少公攤面積。附墻電梯的井道獨立承重，建筑結(jié)構(gòu)的負(fù)荷小，可減少鋼筋水泥的用量，噪聲也比較低。1臺附墻電梯，可節(jié)省土建費用10萬元。而且還有防水、防火、保溫、隔熱、減震等功能。加裝電梯的主要部件有“經(jīng)濟(jì)適用低噪聲曳引機(jī)”、“經(jīng)濟(jì)適用型門機(jī)”、“大包角曳引傳動”和“裝配式通用附墻電梯井道”。

隨著人們生活水平的提高，多層住宅內(nèi)電梯有被納入住宅基本功能的趨勢。新建樓安裝電梯，將大大完善住宅的居住功能。而且，新建樓房安裝電梯的費用大約每平方米100元，要比舊樓加裝電梯的費用節(jié)省很多。最早提出在多層樓房加裝電梯的上海交通大學(xué)教授朱昌明建議：多層住宅可“從新樓裝電梯抓起”。新蓋的五六層樓的房子就應(yīng)該把電梯作為基本的配套設(shè)施來安排。今后，主管部門有可能對不安裝電梯的多層住宅限建。按照目前的構(gòu)想，3層以上住宅就要加裝電梯，多層住宅的電梯市場將成為一個熱點，需求量會大幅增加。2002年上海的房地產(chǎn)投資規(guī)模超過720億元，商品房竣工面積是1983萬平方米，去年將超過2000萬平方米，多層住宅電梯市場潛力非常可觀。