巴西交通部陸路交通局局長貝爾納多·菲格雷多11日宣布，鑒于巴西首條高速鐵路招標在首日未收到一份標書，政府決定將招標工作“拆開進行”，即首先實施技術的招標，然后再進行工程建筑的招標。
菲格雷多說，第一階段實施的技術招標，將確定巴西高鐵將使用什么樣的技術。目前表示愿意為該項目提供技術的有韓國、日本、法國和德國。巴西交通部陸路交通局是此次高鐵招標的主辦者。菲格雷多還表示，首先確定技術的使用，旨在便于工程承包方更好地估算建設成本。此次招標不成功的重要原因在于，許多競標公司認為政府提供的預算過低，無法滿足如此巨大工程的需要。他說，首輪技術招標將于明年舉行，但未指明詳細日期。
菲格雷多指出，政府的基本競標條件沒有改變，變更的只是招標程序。他特別強調，工程的總的預算沒有變，仍然是200億美元，其中用于購買技術和設備的為55億美元，用于工程建設的為145億美元。
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