在新年的第一場全市專題工作會議上，佛山市發(fā)改局局長周文表示，今年，佛山將抓緊新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金申報工作，推進新能源汽車示范應(yīng)用；抓緊規(guī)劃建設(shè)充電站和充氣站配套設(shè)施，逐步構(gòu)建新能源汽車交通網(wǎng)絡(luò)，確保到2012年底全市14座加氣站、5座充換電站全面建設(shè)完成。此外，還將著力推進佛山一汽大眾30萬輛轎車項目、廣東新光源產(chǎn)業(yè)化示范項目、海爾集團（三水）產(chǎn)業(yè)園項目、廣東愛康太陽能硅基太陽能電池片項目及陸地方舟佛山新能源汽車等項目建設(shè)。

佛山市委副書記、市長劉悅倫在會上給與會的領(lǐng)導(dǎo)和干部們都敲了“警鐘”，并希望“大家要盡快沉下心來，要以只爭朝夕的態(tài)度，抓緊全面落實各項工作。”他還借老領(lǐng)導(dǎo)的建言與大家共勉：“佛山的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢不能丟，不能錯失佛山發(fā)展的最好時機。”

去年8月4日，“佛山綠島”正式啟動，南莊鎮(zhèn)開啟污染重鎮(zhèn)到低碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的轉(zhuǎn)型之路。然而禪城區(qū)編制的“禪城區(qū)新能源汽車電池及電機關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地”申請報告，在省政府未獲得通過。除了因涉及南莊和張槎片區(qū)征地拆遷問題而未立項審批之外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量較少，也是審批未通過的原因之一。而回首2011年，未賣出一臺新能源汽車的現(xiàn)狀，已令當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)頗為尷尬，可以想見，今年佛山市將會進一步加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度和推廣力度，打破“零”的紀(jì)錄。