在新年的第一場全市專題工作會議上，佛山市發改局局長周文表示，今年，佛山將抓緊新能源汽車產業發展扶持資金申報工作，推進新能源汽車示范應用；抓緊規劃建設充電站和充氣站配套設施，逐步構建新能源汽車交通網絡，確保到2012年底全市14座加氣站、5座充換電站全面建設完成。此外，還將著力推進佛山一汽大眾30萬輛轎車項目、廣東新光源產業化示范項目、海爾集團（三水）產業園項目、廣東愛康太陽能硅基太陽能電池片項目及陸地方舟佛山新能源汽車等項目建設。
佛山市委副書記、市長劉悅倫在會上給與會的領導和干部們都敲了“警鐘”，并希望“大家要盡快沉下心來，要以只爭朝夕的態度，抓緊全面落實各項工作。”他還借老領導的建言與大家共勉：“佛山的產業優勢不能丟，不能錯失佛山發展的最好時機。”
去年8月4日，“佛山綠島”正式啟動，南莊鎮開啟污染重鎮到低碳產業示范區的轉型之路。然而禪城區編制的“禪城區新能源汽車電池及電機關鍵零部件產業基地”申請報告，在省政府未獲得通過。除了因涉及南莊和張槎片區征地拆遷問題而未立項審批之外，新能源汽車產業研發生產的企業數量較少，也是審批未通過的原因之一。而回首2011年，未賣出一臺新能源汽車的現狀，已令當地領導頗為尷尬，可以想見，今年佛山市將會進一步加大新能源汽車產業的扶持力度和推廣力度，打破“零”的紀錄。
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