北京奔哥戶外：亦莊線奧的斯電梯 春節(jié)前擬恢復運行。北京地鐵機電公司成立了由電梯工程技術人員、維修人員組成的專項檢查組，對與7·5事故停運有關的所有自動扶梯，逐臺進行全面檢查，待徹底消除隱患后，再恢復正常運行。
-汪小嗨-：2012第一天上班，走出地鐵，居然發(fā)現(xiàn)維修了小半年的奧的斯電梯終于運行了，總算不用再爬那108級臺階了。
急之援 ：火災發(fā)生時不要鉆到床下、閣樓及衣柜等可燃物中躲避，不要乘坐電梯，更不要盲目跳樓。
枕石望云007：還有富士電梯，三洋電梯，鈴木電梯等等，電梯行業(yè)假洋牌太多了，誰說中國沒有創(chuàng)造力！
euro_guo： 西門子(工控第一)、施奈德(低壓電器)、ABB(高壓輸配電)、霍寧維爾(航空航天)、艾默生(行業(yè)前三)、羅克韋爾(家族氣息、追求技術)、三菱(電梯過硬)、歐姆龍(小型元器件)、松下(小型元器件)、恒河(石化領域)、安川(產(chǎn)品穩(wěn)定)、三懇(變頻器已經(jīng)沒落)。
黃浩鋒 ：回顧總結2011年，這一年迎來了雨季年.踏進18歲。投資最大，學習考證費用過萬；走進了電梯行業(yè)，不知道是對是錯。某些人豐富了我人生的閱歷，我的偶像本拉登的逝去。 Bluecollar
電梯之窗：在城市化進程、保障房建設、既有電梯更新維護的共同推進下，我們預計電梯行業(yè)仍將保持穩(wěn)步增長的趨勢，2014 年電梯的國產(chǎn)銷量將達到 42 萬臺，三年復合增速 11.6%。內資品牌崛起值得期待，進口替代有望持續(xù)實現(xiàn)。。。。。支持 民族工業(yè)
hakkasinn：2011年中國電梯行業(yè)達到40萬規(guī)模，安裝技工卻停留在30萬臺的規(guī)模...
李保毅 ：電梯協(xié)會副秘書長張樂祥憂慮：“住宅梯擁有量如此之大，如果維保跟不上，就會存在諸多安全隱患，甚至會成為日后的一場‘災難’。” 【微評】民宅電梯成最大量，電梯產(chǎn)權問題、業(yè)主對于費用支出問題將困擾著所有的電梯廠家，低價高要求甚至無錢修理造成的事故都會給廠家?guī)碇旅缘纳鐣撁嫘獮碾y。
scottoly ：幾天前我與某個國際知名品牌電梯制造商的亞太區(qū)老總PETER會晤，縱觀中國電梯行業(yè)管理領域較比目前世界上中度發(fā)達國家，差距甚遠。集中體現(xiàn)在：地產(chǎn)及物業(yè)的重視程度；從業(yè)人員崗位責任心；行業(yè)魅力；行業(yè)發(fā)展；行業(yè)的惡意競爭，尤其是雜亂無章的小公司的滲入；
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