——訪廣日電梯技術部張研部長
根據官方統計，中國已經成為世界上第二大能源消費國，尤其是在電能消耗上，耗量甚巨，國家十二五計劃的出臺，節能減排目標落定，針對電荒，國家發改委于2011年6月1日正式實施了針對15個省市的電價調整，平均漲幅1、67分每千瓦時。節能低碳，大勢所趨。
在我們的日常生活和工作中，電梯的耗電量巨大，而且很多電量都是浪費掉的。據研究所的，電梯處于等待狀態時的電力消耗驚人，比如住宅和工業用途電梯在等待狀態時的能耗占總量的70%，即使使用頻率較高的辦公樓電梯也占40%。電，就在等待中悄悄流逝、浪費。其實，通過相應的節能措施，完全能夠實現電梯能耗降低超過50%。綠色電梯，便肩負著這樣的責任。
國際上對綠色電梯的定義并非僅僅局限在節能上，它也強調電梯更舒適、更安全地為人類的生產和生活服務，強調電梯與環境的協調與和諧。綠色電梯成為未來電梯發展的新走向。
為了使民眾更好的了解綠色電梯，國際電梯網記者采訪了生產綠色電梯的翹楚企業廣州廣日電梯工業有限公司技術部張研部長。
記者：張研部長，您好！很榮幸您能接受我們的采訪。
張研部長：您好！謝謝。我很樂意能在這里向大家講解廣日牌綠色電梯。綠色電梯符合節能減排的時代要求，應該為世人所共知。
記者：眾所周知，貴公司一直擅長綠色電梯的研發和生產，那么是什么形成了廣日的這種優勢呢？
張研部長：廣日電梯秉承 “廣采眾長，日就月將” 的企業理念，在引進消化世界電梯先進技術的基礎上，實現自我創新突破，努力打造包含“前瞻性自主研發與整合行業配套研發成果相結合的技術創新體系“。我們組建的企業技術研發中心，目前已成功獲批成為省級企業技術中心、市級工程技術研發中心。我們的電梯被認定為“廣東省自主創新產品”，“廣州市自主創新產品”，并獲得“廣東省節能減排技術及產品”稱號。
記者：貴公司在2004年就自行研發了GreenMax小機房電梯是智能環保綠色產品，惠及社會。那么近期會對它做哪些延伸、發展呢？
張研部長：GreenMax小機房電梯是我司頗具代表性的一款綠色節能產品。我們自04年研發了這款產品，就對它不斷的加以完善。近年來，我們進一步完善GreenMax系列產品線，直梯向更大載重、更高速度的方向邁進。同時針對單一家庭開發了永磁同步驅動的家用電梯，完全符合家用梯國家標準要求，達到國際領先水平。2008年，在直梯系列不斷成熟基礎上，我們又把永磁同步技術拓展到扶梯產品中，開創業界扶梯先河，研發出專利產品GreenMin手扶電梯。
記者：您提到了永磁同步技術，現在多數節能電梯都采用永磁同步技術，而貴公司一直在走一條特色自主創新道路，那么在未來是否有計劃研發出更加綠色節能的技術？
張研部長：追求綠色節能環保一直是廣日電梯產品創新研發的基本理念。太陽能作為干凈能源，國外2006年開始出現太陽能電梯，我們2007年開始研發利用太陽能驅動的電梯技術，目前已成功研發太陽能家用電梯。新一代潔凈能源太陽能電梯，采用國際先進技術的太陽能矩陣電池，并具有能量回饋、低電磁干擾等性能和功能，同時擁有最新人工智能技術，是廣日電梯致力追求的真正意義上“零排放”的環保電梯。目前，我們正在開展電梯鋼絲繩的優化設計，采用鋼絲繩復合帶替代鋼絲繩的技術，既節省建筑成本又降低能耗，減少材料利用，減少振動噪聲，同時提升運行質量。此材料本身免加油潤滑，節約油的使用，避免了污染，達到綠色環保的效果。
記者：在綠色環保上，貴公司的GreenMax 電梯就是代表，采用了永磁同步無齒曳引機驅動，使整梯效率提高了 25% 以上，損耗下降約 50% ，那么在這個基礎上，貴公司準備如何更進一步？
張研部長：廣日電梯在永磁同步技術日趨成熟定型后，始終不忘以綠色環保為已任，不斷探索進一步的節能方向。采用新型能量回饋器，將運動中負載上的機械能（位能、動能）通過能量回饋器變換成電能（再生電能）并回送給交流電網，供附近其它用電設備使用，使電機拖動系統在單位時間消耗電網電能下降，從而達到節約電能的目的。全系列標配永磁同步變頻門機，真正起到節能、降噪、減少油污等積極意義，同時采用LED光源照明，光源壽命長，節省大量電能。
記者：綠色節能利國利民，現在國家推出了另一個利國利民的政策，那就是3600套保障房的建設，我想問一下，Greenmax系列電梯的性價比如何？這樣的綠色節能電梯適合推廣到如今的保障房這樣的民生工程嗎？
張研部長：廣日Greenmax系列電梯質量穩定，安全可靠、性能優異。經過廣日電梯研發部門的創新完善，并加大自主研發生產電梯零部件的力度，產品價格優勢凸顯，市場競爭優勢明顯突出。僅在2011年上半年，我們就相繼中標北京小屯首開馨城、上海梅隴鎮隴西地塊配套商品房、四川九曲河安置小區等民生保障性住房項目。廣日電梯也將一如既往地關注支持政府民生安居工程的建設，不斷研發創新環保節能綠色產品，回饋社會。
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