記者從市質監局近日召開的全市軌道交通電梯安全工作會議上獲悉，本市將在軌道交通項目推行電梯制造單位“終身負責”機制，也就是說，今后，地鐵電梯的安全將由制造商終身負責。
結合“7.5”地鐵4號線自動扶梯事故暴露的問題，會議對軌道交通電梯安全提出要求：軌道交通項目新增電梯在設計選型時，要充分考慮客流大、載荷重、運行時間長等特點，除符合國家強制性標準外，還應符合北京市地方標準《重型自動扶梯、自動人行道技術要求》中的規定。
同時，在軌道交通項目推行電梯制造單位“終身負責”的工作機制，電梯制造單位對電梯質量以及安全運行涉及的質量問題終身負責；電梯安裝改造維修結束后，電梯制造單位要對電梯進行校驗和調試，并對結果負責；電梯投入使用后，電梯制造單位要對其制造的電梯安全運行情況進行跟蹤調查，并給予維保單位技術指導和備修件支持。
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