物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟(jì)效益，大大節(jié)約成本；另一方面可以為全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇提供技術(shù)動力。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，上游(器件、部件)、中游(設(shè)備提供、系統(tǒng)集成)、下游(應(yīng)用與運(yùn)營)將依次先后發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)空間依次增大，這也將成為物聯(lián)網(wǎng)的三大投資與操作機(jī)會所在。
上游：RFID和傳感器為關(guān)鍵
物聯(lián)網(wǎng)是繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和移動通信之后新一輪信息技術(shù)革命，是將物體通過傳感設(shè)備、通信手段實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)，包括物與物之間的互聯(lián)互通，也包括人與物之間的互聯(lián)互通。從物聯(lián)網(wǎng)的上游情況分析，與當(dāng)前的通信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)穷愃频�，但是最大的不同點(diǎn)在于上游新增了RFID和傳感器。而RFID和傳感器正是給物品貼上身份標(biāo)識和賦予智能感知能力。從規(guī)模上看，RFID是整個物聯(lián)網(wǎng)的觸角，傳感器又是物聯(lián)網(wǎng)金字塔的塔座，所以潛在需求量最大；而且從當(dāng)前的情況看，由于已經(jīng)有較多的行業(yè)應(yīng)用，且政府支持力度開始加大，RFID和傳感器企業(yè)在中短期具有較高的投資和操作機(jī)會。另外，從時間上分析，最先受益的是RFID和傳感器廠商，接著是系統(tǒng)集成商，最后才是物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商。
中游：主抓系統(tǒng)集成商
物聯(lián)網(wǎng)中游，主要涉及設(shè)備提供、系統(tǒng)集成以及相關(guān)軟件和平臺。其中設(shè)備提供商的市場機(jī)會將更多地向RFID和傳感器靠攏。而從中期情況看，系統(tǒng)集成企業(yè)的業(yè)績則有望激增。畢竟在物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入期，應(yīng)用多處于垂直行業(yè)應(yīng)用階段，對系統(tǒng)集成的要求并不特別高，RFID廠商可以兼顧。在物聯(lián)網(wǎng)成長期，由于涉及技術(shù)和界面開始增多，專業(yè)的系統(tǒng)集成企業(yè)需求會突增，從而大幅度提升系統(tǒng)集成商的營業(yè)收入和業(yè)績。
下游：應(yīng)用與運(yùn)營受益周期最長
相比較而言，處于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈下游的應(yīng)用與運(yùn)營商所面臨的空間最大。目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用增長有保障的領(lǐng)域多數(shù)集中在政府投資相關(guān)領(lǐng)域，譬如社保、衛(wèi)生、安防和交通等，今后的應(yīng)用示范推廣還將重點(diǎn)涉及發(fā)展工業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流的智能化以及服務(wù)平臺；而物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營涉及的領(lǐng)域則更為廣泛，包括交通運(yùn)輸、新能源、電力、金融保險，還有智能建筑等方面。
從總體來看，應(yīng)用與運(yùn)營商將會是物聯(lián)網(wǎng)受益周期最長的環(huán)節(jié)。
安防：安防領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一，目前占投資比例最重的一部分就是以安全監(jiān)控系統(tǒng)為主的安防產(chǎn)業(yè)。
食品的溯源應(yīng)用：通過利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品追蹤、清查、控制功能，進(jìn)行有效地全程質(zhì)量監(jiān)控，確保農(nóng)產(chǎn)品安全。
智能銀行：物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將對銀行的業(yè)務(wù)運(yùn)營模式、組織架構(gòu)、管理模式等產(chǎn)生重大影響。
車聯(lián)網(wǎng)：車聯(lián)網(wǎng)是以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用，其涉及汽車生產(chǎn)廠家、芯片廠商、軟件提供商、方案提供商和網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商。
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